須退實體票被罵翻 臺鐵放寬認定

太魯閣列車意外事故現場已完成鋼軌鋪設、電力系統架設，並派遣電力維修車進行試車。（臺鐵提供／王志偉花蓮傳真）

臺鐵太魯閣號2日事故，造成北迴線東正線中斷封鎖迄今，剩西正線單線雙向通車，臺鐵連日來搶修軌道、電力和號誌設施，花蓮運務段長吳金添表示，清空清水隧道內事故車廂後，即漏夜架設鐵軌、重建電力系統，搶修進度超前，9日下午6時已派電力機車進行崇德至和仁間試運轉作業，預計16日完成隧道結構安全檢測，目標20日全線通車。

1名太魯閣號生還旅客向立委投訴，事故後想退回程票，臺鐵卻要求「拿實體票來退」，但民衆表示車票掉在事故現場，「難道是要爬回事故車廂找嗎？」對此臺鐵9日宣佈3項放寬認定，旅客持4月2日408次太魯閣號車票及未使用回程車票，1年內可至各車站售票窗口全額退票，免收手續費；若去程或回程車票遺失者，可憑「訂票證號」由車站查詢取票紀錄，採專案退票；若是窗口或自動售票機直接購票者也從寬認定採專案退票。

太魯閣列車意外事故發生後第6天才全部拖離現場，臺鐵人員評估東正線連同清水隧道北口內外，約500公尺長鐵軌受損、電車線扯落150公尺，及400公尺導電軌受損、電杆傾倒等損壞。

吳金添說，經過趕工，已完成鋼軌鋪設、鐵道補強，隨即電力維修車進場，逐步架設電車線，經漏夜趕工，目前陸續完成主調線及接觸線，主要電車線架設完工，現在已由各分組逐步做最後檢查。

吳金添說，臺鐵運務、工務及機務、電務等各單位昨下午4時陸續進場聯合檢查，約6時派遣1輛電力機車，自崇德到和仁間來回行駛多趟，主要試運轉鋼軌、號誌及電車線等設備，測試持續到晚間10時。

臺鐵指出，今天將做現場清理，由臺灣省土木技師公會及臺灣世曦工程顧問公司，同步檢測隧道內的結構安全，於16日提出報告，若達到符合通車條件，20日將恢復東正線運作。