續航1200km還配剪刀門 東風eπ007預售15.9萬起

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本站汽車1月19日報道 日前，東風奕派旗下首款電動轎跑——東風eπ007正式開啓預訂，預售價15.9萬元起。即日起，凡預訂均可享受“整車及三電終身質保”、“全年保價權益”，以及“10000元選裝升艙補貼”等用戶權益。新車基於東風量子架構打造，搭載電動剪刀門、電動尾翼、可翻轉儀表盤、無框車門等配置，提供純電、增程兩種動力版本，增程版可實現1200km續航。東風eπ007面向中高級轎車市場，具備中大型轎車尺寸，除了提供了衆多良心配置，在價格和性能方面也是誠意滿滿。

此次東風eπ007共推出四款車型：200Pro增程版、530Pro版、620Pro版和540四驅Max版。以上的主要配置基本都是全系標配，四款車型均採用磷酸鐵鋰電池，採用前麥弗遜式和後五連桿的獨立懸掛系統，風阻係數爲0.209cd。

值得注意的是，四款車型的主要差異之處集中在電池容量、續航里程和驅動方式上。

其中，只有540四驅Max版採用雙電機四驅，其餘三款車型均採用後置後驅的驅動方式。電池容量方面，620Pro版和540四驅Max版爲最高70.26kWh。續航方面，200Pro增程版CLTC純電續航可達200km，總續航1200km，其餘三款車型CLTC純電續航分別爲530km、620km、540km。我們發現四款車型中，百公里耗電最低的車型爲530Pro版，而耗電最高的車型爲540四驅Max版。

當前，國產主流中大型轎車如星紀元ES、智己LS6都在卷18-20萬的市場，而東風eπ 007在尺寸方面和它們並未有太大差距，卻將價格下探到15-20萬區間，讓該細分市場憑空出現了一位強有力的競爭者。近幾年新能源汽車市場競爭空前加劇，衆多新勢力還在爲存活下來努力，而憑藉着親民的價格和老牌車企底蘊的東風eπ 007看來已經具備了站穩腳跟的底氣。我們也預測該車在市場上將會有不錯的表現。

此外，目前國產陣營中，採用電動剪刀門的車型主要有哪吒S耀世版、小鵬P7i 610鵬翼性能版和皓鉑710後驅超充七翼版，但是這幾款加裝剪刀門的車型價格均在25--30萬左右，若東風eπ007加裝電動剪刀門後價格仍能控制在20萬以內，其市場競爭力將進一步提高。

東風eπ007整體外觀簡約前衛，高顏值的同時不失科技動感。該車採用寬體低趴的運動車身設計，線條流暢優美；前臉配備銳利狹長的前大燈，搭配簡潔的雙T型logo，營造科技感和未來感。值得一提的是，東風eπ007搭載電動剪刀門，酷炫的視覺效果直接拉滿。

新車的寬高比高達1.3，營造出寬體運動轎跑的既視感；車身側面採用無框車門和隱藏式門把手，進一步增加車輛整體性。

車的尾部採用上窄下寬的造型，尾燈線條與大燈前後呼應，再搭配掀背式尾門，辨識度更高。

東風eπ007擁有2915mm超長軸距，長4880mm/寬1895mm/高1460mm，達到中大型轎車水平。

東風eπ 007（參數丨圖片）搭載SOA智能座艙，開放38個服務模塊，具有123個接口以及300+自定義場景，車內採用有機硅軟包以及號稱是“嬰兒級環保座艙”。智駕方面，全車裝備31個智能感知硬件，可實現“高速NOA領航輔助駕駛”、“LAPA超視距記憶泊車”等駕駛輔助功能；全系標配L2+級智能輔助駕駛。

同時，新車還配備low-e雙層鍍膜全景天幕，可100%隔絕紫外線；車內配備WANOS全景聲環繞聲場，揚聲器數量高達20個，帶來沉浸式的視聽體驗。

東風eπ007基於東風量子架構打造，支持多維度的驅動模式和動力輸出方式，新車具有11.9kWh/100km同級最低能耗，系統最高效率達94.5%，增程版可實現1200km超長續航。新車的電池系統將採用東風馬赫E動力電池熱管理技術，電池整體結構內置耐1400°C高溫航空級材料，極端環境下依然有着卓越可靠性。據介紹，東風eπ007在高溫環境下，電池充電溫度始終控制在25℃-35℃，電量從30%快充至80%，僅需26分鐘。新車可選160kW或200kW電驅動總成，提供電動四驅，雙電機綜合功率達400kW，零百加速3.9秒

此外，東風eπ007兼顧車輛性能與安全的平衡，採用籠式超高強度結構車身，高強鋼比例高達71.5%，熱成型鋼佔比20.3%，關鍵成員艙區域，採用1500MPa超高強度鋼板，安全性能滿足C-NCAP五星要求。

總之，東風eπ007提供了衆多良心配置，在價格和性能方面也可謂是誠意滿滿。新車15.9萬起的預售價的確令人驚喜。面對一衆狂卷30萬元市場的中大型轎車，東風eπ007巧妙地避開了正面硬剛對手，而是用親民的價格和高質量進行降維打擊。在東風汽車的穩定加持下，東風eπ007應該能在市場上拼得屬於自己的一席之地，我們也希望更多的車企廠商能推出類似的產品，讓更多的消費者獲益。