雄獅取得鳴日號經營權 首發團2天2夜跨年列車
雄獅集團取得「鳴日號」5年經營權。（雄獅旅遊提供／陳祐誠傳真）
交通部臺鐵局昨日宣佈雄獅集團取得「鳴日號」5年經營權，雄獅今宣佈首發列車將推出2天2夜跨年列車，1列由臺北南港出發、1列由臺中出發，12月31日晚上在列車上跨年，2列車再到臺東太麻里會和，欣賞2021年元旦第一道曙光，每人行程售價約3萬元。
雄獅指出，12月31日至1月1日的鳴日號2天2夜「日初合鳴」跨年列車，分別自臺北與臺中出發，臺北出發路線爲「南港－太麻里－臺東市－知本－鹿野－南港」，臺中路線則爲「臺中－臺南－高雄－太麻里－臺東市－鹿野－花蓮瑞穗－池上－高雄－臺南－臺中」，旅客12月31日晚上11時50分一起在火車上跨年，再到太麻里會合，清晨5點抵達並欣賞臺灣第一道曙光。
首發車共220個限量名額，南港出發的鳴日號，有1個客廳車廂、1個吧檯車廂、4個商務艙車廂；臺中出發的鳴日號，有1個客廳車廂、1個吧檯車廂、2個商務艙車廂，共10節車廂首度載客亮相。車上餐飲部分，目前規劃爲在地小點，明年4月起則會規劃備餐餐車、用餐餐車2種，把米其林等級美食搬上鳴日號。
雄獅總經理遊國珍表示，鳴日號未來將推出5天環島遊、3天花東遊等行程，又例如規劃2至4月的櫻花主題列車，到阿里山、武陵農場，也會和林鐵接軌，估計每年創造5億營收。
雄獅集團董事長王文傑預測，未來30年，軌道將成爲臺灣人生活中常態性的交通工具，發展最具潛力的軌道經濟學，這也是雄獅集團的首重目標。雄獅宣示，將以集團的力量全力經營鐵道旅遊，運用觀光列車和每個車站與在地產業串接，並導入設計美學，隆重迎接「美學觀光列車」所代表的2022鐵道旅遊年。
王文傑說，雄獅非常榮幸獲得臺灣青睞，以「鳴日號」啓動臺灣鐵道旅遊，接下來要與優質旅遊同業合作，以日本、瑞士爲標竿，建構以鐵道文化爲本，且具臺灣代表性的「國際級旅遊體驗」，提供以人爲本的高端服務、推廣米其林美食，讓民衆能透過嗅覺、味覺、觸覺等感受到，「鐵道不再是單純的運輸工具，而是遊程一部分」。