小米牌汽車快了？ 大規模“急聘”透露最新動向
近日，小米公司官網開始陸續冒出關於自動駕駛的招聘職位，而在每條招聘信息前，都標註有一個“急”字，似乎意味着小米將正式發力造車。
值得注意的是，招聘網站顯示，自動駕駛相關崗位的工作地址均爲北京海淀區。有分析認爲，此舉或暗示小米造車項目將落地北京。
小米造車項目或落地北京
自今年3月30日小米正式官宣造車後，關於小米汽車項目最終將落地何處一直是業內關注的焦點。
最早在小米官宣造車後不久，雷軍母校所在地武漢就曾官方迴應，高度重視小米官宣造車事件，已第一時間成立工作專班，將主動、熱情對接小米。
武漢相關部門當時還表示，大力發展光纖等高新技術產業的東湖高新區，以及具備成熟汽車生態圈的經開區，都已經將小米新能源汽車項目列爲重點招商目標企業。
不過，從近期小米招聘信息來看，小米造車項目或最終落地北京。
近日，小米集團在其官網發佈多個關於自動駕駛的招聘信息，職位包括：數據平臺、車載基礎架構、決策規劃、毫米波算法、開發工具、前端平臺研發、嵌入式軟件、控制、感知、高精地圖、算法優化、數據平臺、仿真平臺、傳感器、超聲波雷達算法、激光點雲算法、定位、高級慣導算法等。
這也是自小米官宣造車以來，首次大規模發佈自動駕駛相關招聘信息。
值得一提的是，這些職位的招聘地點均顯示在北京海淀區，對此，有不少網友猜測小米汽車研發中心總部或將落戶北京。
當前，汽車行業正處在智能化變革的關鍵期，有望成爲重要性不亞於手機、電視的交互終端，這也是小米從戰略上必須投入造車的主要原因。雷軍此前也公開表示，小米從造手機到造汽車，是有一定優勢的，比如人才的積累。“我們有近3萬名員工，基本都是軟件工程師。除了電池、底盤、電機以外，造智能汽車很大部分的工作量集中在軟件，這就體現出我們的優勢。”
此外，雷軍也表示，很多軟件架構和技術上的東西是相通的，技術上可以複用。
10年投入100億美元，首期投入100億元人民幣，如此大手筆投資，小米造車項目將與哪些企業合作自然也是業內關注的重點。
實際上，在小米公佈造車消息後，市場便傳出多家將與小米合作的車企，其中不乏北汽、長城、東風汽車等，甚至還有雷軍早年投資的造車新勢力蔚來和小鵬。但當時多數分析認爲，小米與比亞迪合作電池相關項目概率較大。
在今年4月初，據內部人士爆料，雷軍在北京小米科技園與比亞迪董事長王傳福進行了長時間的會談，當時引起不少網友猜測，雷軍要和比亞迪合作造車？
這一猜測在2021中國汽車重慶論壇上得到證實，比亞迪董事長王傳福表示，小米和比亞迪有着很好的合作關係，因爲比亞迪給小米代工了大量的小米手機，比亞迪和小米之間是一個非常戰略性的合作關係。
而在汽車項目合作方面，王傳福更是直言，在未來的汽車業務上，比亞迪也將支持小米在汽車領域的發展，不僅僅是支持，比亞迪也願意和小米在汽車領域合作，並且正在洽談一些項目。
小米、三六零、美的等紛紛官宣造車，在投資者互動平臺上，投資者關於造車的提問也絡繹不絕。但由於小米等目前正處於造車的初期，實際上，還未進行大規模佈局，對於投資者的提問，多個汽車產業鏈公司均迴應，暫未與小米合作。
汽車模具產業鏈公司，天汽模近期迴應投資者提問時表示，公司目前沒有與小米合作。
汽車零部件企業，兆豐股份近期也迴應投資者表示，公司目前未與小米等開展汽車業務相關合作。
小米欲補齊自動駕駛領域短板
目前，自動駕駛專利覆蓋比較全面的有百度和華爲，而小米在自動駕駛專利方面還有較大差距，這或也是近期小米緊急招聘自動駕駛相關人才的原因之一。
據零壹智庫統計，截至目前，我國有8,275家公司參與了自動駕駛專利申請，專利合計40,682件，其中授權專利14,018件。其中，專利申請數量最多的3家公司分別是百度（2009件）、華爲（1332件）和大疆（705件）。
值得一提的是，雖然與百度和華爲在自動駕駛領域有一定差距，但目前小米正在加緊投資或引入人才，從而實現技術上的追趕。
6月3日，提供自動駕駛和高級輔助駕駛產品及技術的縱目科技宣佈完成1.9億美元的D3輪融資，小米長江產業基金領投。這成爲小米官宣造車後的首筆投資。
6月8日，提供激光雷達服務的禾賽科技宣佈完成超3億美元的D輪融資，領投方包括高瓴創投、小米集團、美團和中信產業基金，參與本輪融資的還有華泰美元基金，以及老股東光速中國、光速全球、啓明創投等。
小米對外投資主體包括小米集團、小米長江產業基金、順爲資本。申港證券認爲，前期的自動駕駛領域投資主體以順爲投資爲主，投資目的主要爲財務投資，車聯網、汽車後市場領域投資以小米集團爲主，投資目的更重視其平臺屬性和與小米生態的鏈接能力。
申港證券表示，近期禾賽科技、縱目科技的投資案例中，投資主體發生了變化，也意味着小米的投資目標發生了明顯調整。預計小米將在自動駕駛傳感器、計算單元、三電核心技術等關鍵領域進行高強度投資。作爲後入局者，小米將在具備較強壁壘的領域積極投入，爭取領先優勢，包括激光雷達、自動駕駛算法、計算平臺、高精度地圖等方向都將成爲小米投資造車的必經之路。