先做200臺暖暖身 福斯電動車ID.3 1ST將於2019年底正式投產

福斯首款量產電動車ID.3 1ST Edition,預計也將於2019年底正式量產下線。(圖/翻攝自福斯,以下同)

記者鎧丞綜合報導

未演先轟動的福斯電動車ID.3 1ST Edition,自開放訂金1,000歐元(約新臺幣3.5萬元)預接單作業以來,不到24個小時,隨即吸引超過10,000名消費者嚐鮮訂車;針對如此盛況空前,福斯日前也發佈新聞稿表示,目前產線先行組裝了200餘輛的試裝車,預計首輛量產市售車將於年底正式下線。

▲福斯電動車ID.3 1ST Edition開放預接訂單作業以來,曾傳出用戶上線導致系統當機突發事件

作爲福斯寄予厚望的ID電動車系列首款作品,ID.3 1ST Edition自歐洲開放預接訂單作業以來,熱烈的市場回饋,可說是出乎原廠意料之外;畢竟入門款預計售價將壓在30,000歐元(約新臺幣104萬元)內,再加上測試過後最高可達420公里的強大續航力,更讓電動車市場憑空出現一臺價格更爲親民優質選擇。

爲拓展電動車市場接受度,福斯表示,預購ID.3 1ST Edition的消費者,可享有第1年於福斯WeCharge公共充電站免費充電的優惠服務;同時ID.3 1ST Edition也同步支援了歐洲當地ID.3 1ST Edition快速充電網絡,大幅降低市場對於電動車「充電不易」的既定印象

▲福斯ID.3 1ST Edition更提供不同電池模組因應消費者的不同乘駕需求。

當然對於福斯原廠來說,隨之而來的爆量訂單,自家產線能否如期交付新車,並維持產品品質穩定度,更是一項值得關注的課題;福斯表示,目前自家Zwickau生產基地正在進行後續的硬體設施調整,預計未來將可完整提供MEB底盤平臺電動車的生產作業;同時爲維持產品品質,該產線目前已試做了200餘輛的ID.3 1ST Edition,預計在2019年便會正式進行量產車型的生產作業。

除此之外,福斯同時也在進行Zwickau生產基地周邊充電硬體措施的建置作業,加上內部人員的積極培訓,爲此因應集團未來的電動車市場佈局;在集團規劃下,在2020年年底,品牌將可達到日產1,500臺電動新車的產能目標