現代版的二桃殺三士，看當年鐵道部如何智鬥西門子和川崎重工

2004年我國想要搞新幹線，可日本只願意把低端技術出售給我們，德國西門子倒是有高端技術，但價格又太高，所以我們就想了一個辦法，用低價拿到西門子的高科技技術，順手還坑了西門子一把，這就是所謂的二桃殺三士。

我國發展很快，綠皮車已經無法滿足我國人民的出行需求，所以我們決定引進速度更快和更舒適的高鐵技術。

那時候我們可以從以下四個國家的企業選擇，他們分別是日本川崎重工，德國西門子，法國阿爾斯通和加拿大龐巴迪，這四家企業在高鐵技術上都很有實力。

一開始鐵道部領導人更看好日本川崎重工的高鐵技術，大家畢竟是鄰居，在很多地方上都大同小異，使用他們的高鐵技術有助於迅速擴展我們的高鐵路線。

可日本這個國家總是非常小氣，我們誠心誠意拿錢去購買，他卻只給我們些幾十年的垃圾技術，而且以後維修保養都要由他們說了算。這就意味着一旦使用他們的技術，我們就要始終仰他們鼻息，這是我們不能忍受的。

這樣重要的行業怎麼會被別人掐着脖子呢？所以我們就去找了德國西門子集團。但是日本人早就跟德國人打好了招呼。當我們找到德國西門子時，他們確實答應給我們最新的技術，但要價也太高了，每列動車達到3.5億，再加上3.9億歐元的技術轉讓費，亂七八糟加起來至少要520億，這根本就是我們無法承擔的。

川崎重工和西門子根本就是在演雙簧戲，目的就是爲了多從我們這裡賺點錢。於是鐵道部在德國柏林開了個諸葛亮會，其中一人提到，我們爲何不用二桃殺三士的計策來對付他們呢？

二桃殺三士的計策是大名鼎鼎的一個典故，最早記載於馮夢龍的《智囊全集》。大體意思是齊國國王宴請戍邊大將時，也不知道什麼原因，三個將軍只分到了兩個桃子。所以國王就說，你們幾個人來秀一下戰功，誰的功勞大就可以吃個桃子。

一開始戰功最少的兩個人爭先恐後說自己功勞最大，戰功最大的將領古質子一開始不願意和他們兩人一般見識，可是到了後來桃子沒有吃上，自己的戰功也沒機會講出來，古質子覺得非常生氣，這不是在玩我嗎？一怒之下就給自己抹了脖子。

另外兩名將軍看到之後非常羞愧，論功勞他們確實不如古質子，可是古質子冰冷的屍體就倒在自己身邊，他們兩人覺得無顏見人，於是紛紛抹了自己脖子，這就是二桃殺三士的典故。

所以說玩計謀，擁有5000年文化的中國人是外國人的老祖宗。我們也模仿二桃殺三士的做法給德國和日本人下了幾個套，我們採用招標方式，然後附加幾個條件。

第一，參與投標的必須是中國企業。

第二，參與投標的公司必須要有國外先進的高鐵技術。

中國可是個龐大市場，這是一份好大的蛋糕，四家企業中有三個開始拼命找中國企業合作，只有德國西門子還在端着自己架子，不願意拉下臉皮來找中國企業。

最後的結局是法國阿爾斯通中標，這個企業原來幾乎要破產，就因爲這個合同讓它起死回生。這讓西門子董事會覺得非常生氣，當時和中國談判的人也不得不辭職謝罪。

想想時間過得真快，轉眼間到了2021年，咱們中國已經擁有了全世界最強的高鐵技術，高鐵里程數全世界第一。當年的那四大公司在我們面前就是弟弟，這就是我們的智慧。你們不是想卡脖子嗎？我看你們還怎麼卡脖子。

當時鐵道部採用的二桃殺三士的計策也已經被列入了商業談判教科書中，甚至成爲很多商學院競爭研究的課題。