下結論了！維斯塔潘奪冠！一場大雨，一場史詩級的勝利！

2024賽季F1大獎賽在11月4日凌晨結束了巴西站的爭奪，最終，第17起步的維斯塔潘集天時地利人和拿滿26分！本年度車手總冠軍的爭奪，可以說結束了。

此外，令人意外的是，奧康和加斯利以第二和第三完賽！拉塞爾第四！勒克萊爾第五！諾里斯僅僅收穫第六。

昨天傍晚結束的排位賽上，一共發生了5次紅旗，阿爾本在排位賽賽後確認自己的賽車已經無法修復，無緣本場正賽，塞恩斯也因爲排位賽上牆，更換部件後只能從維修區起步。日本車手角田則是歷史性的拿到P3的好成績。這一切都是因爲下雨……

儘管正賽開始前沒有下雨，但所有車手還是選擇了半雨胎起步，然而剛剛進入暖胎圈，斯特羅爾就打滑上牆……然後退賽了！大家重新開始暖胎圈……兵哥直呼：“好像這幫人突然就不會開車了一樣。”

第二次暖胎圈還在黃燈的時候，諾里斯又錯誤的把賽車帶離發車格，導致自己被調查以及本場比賽重新開始發車程序。

比賽直到23點50分才恢復，五盞紅燈熄滅，諾里斯又沒有起好，被拉塞爾佔據了領先進入一號彎，維斯塔潘則是快速提升自己的位置，在第一圈還沒結束就來到第11的位置。

佩雷茲則是在第一圈打滑落到隊尾，而維斯塔潘很快超過漢密爾頓來到第10。第四圈時比爾曼和克拉平託發生撞車，被罰5秒。

諾里斯則是連續的做出最快圈速，追近到拉塞爾身後，而維斯塔潘也已經上升到第8位，他的身前正是皮亞斯特里。第11圈，維斯塔潘在一號彎完成對皮亞斯特里的超越，小皮完全沒有做防守動作……隨後維斯塔潘很快超越勞森來到第6位。

第15圈，麥克拉倫車隊通知皮亞斯特里一場大雨將會持續到第30圈，第25圈的時候，雨開始變大！勒克萊爾選擇進站！換上一套新的半雨胎！

第28圈，霍肯伯格發生失誤，被卡在賽道上，賽會召喚虛擬安全車，維斯塔潘身後的賽車紛紛進站！佩雷茲換上全雨胎！而就在此時，霍肯伯格的賽車又動了起來！諾里斯、拉塞爾、角田以及勞森都完成進站！兩臺小紅牛換上全雨胎，而拉塞爾和諾里斯則是選擇了半雨胎，全場只有維斯塔潘、奧康以及加斯利沒有進站。

第30圈，諾里斯冒險完成對拉塞爾的超越！隨後賽會鑑於雨太大啓用安全車領跑！此時領跑前三的分別是奧康、維斯塔潘以及加斯利。然而就當大家還在討論維斯塔潘爲什麼不進站的時候，克拉平託在安全車帶領下撞牆！直接紅旗！飛哥下結論了：大勢已去，維斯塔潘要奪冠了！

比賽暫停的時候，賽會又出示了黑旗，判罰霍肯伯格退賽。原因是霍肯伯格的賽車能夠重返賽道是因爲藉助了外力。

1點05分比賽以滾動發車的形式重啓，所有賽車都換上半雨胎，比賽重啓，諾里斯滑出賽道，拉塞爾來到第4的位置。此後比爾曼成爲場上的“焦點”，他連續發生失誤，這就是年輕人的毛躁啊……

第40圈，塞恩斯滑出賽道上牆退賽，安全車又來了。此時場上還剩下15臺車……

安全車結束，奧康沒有守住，維斯塔潘衝到第1位！諾里斯則是在一號彎衝出賽道落到第7的位置，WDC的爭奪結束了。

第46圈，拉塞爾超越了勒克萊爾，皮亞斯特里接到車隊指令讓諾里斯來到第6的位置。維斯塔潘則是連續做出最快圈速。第55圈，佩雷茲和勞森展開纏鬥，身後的漢密爾頓抓住機會超越佩雷茲來到積分區。

最終，維斯塔潘從第17起步，拿滿26分，最快下一站加冕本年度世界冠軍，alpine雙車登上領獎臺！拉塞爾第四，勒克萊爾第五，諾里斯第六，角田第七，皮亞斯特里第八，勞森第九，漢密爾頓第十，中國車手周冠宇第15完賽。