【西街觀察】英偉達狂飆，把蘋果甩出諾基亞的影子

坐二望一，英偉達市值繼續飆漲，3萬億美元不是終點，6月6日超越蘋果之後，"AI賣鏟人"距離微軟把持的王座僅一步之遙。

微軟也是AI淘金潮的受益者，對當紅大模型公司OpenAI的投資，對ChatGPT的功能綁定，助力老牌科技巨頭重回巔峰。

有人歡喜有人愁，與其說微軟、英偉達贏得輕鬆，不如感慨"蘋果輸得不冤"。微軟、英偉達和蘋果，算不得嚴格意義上的競爭對手，但打敗你的往往不是對手。

這一幕像極了蘋果超越諾基亞。與摩托羅拉、三星、索尼纏鬥不休時，當年的諾基亞可能根本沒認識到iPhone加持下蘋果的殺傷力：後者多數時間是競爭並不佔優的電腦製造商。

尚無證據表明微軟、英偉達、蘋果會殺入對方腹地，但移動互聯網時代到AI時代的躍遷，要比PC互聯網時代到移動互聯網時代的躍遷大得多，而機會越大，危機也越大。

微軟、英偉達已經在AI進程的不同層面獲得了優勢，蘋果稍顯遲鈍，過去十餘年，i系列產品的成功是標誌性的，但蘋果的創新放慢了節奏，維持性技術創新倒也不缺，顛覆性技術創新始終不見。

維持性技術創新，或者說微創新，對大廠是低成本且安全的，轉化成規模效益的雪球越滾越大。一旦競爭者擁有了顛覆性技術創新，再大的雪球全然無用，因爲對手拿出的是長槍大炮。

市場調研機構CounterpointResearch數據顯示，2024年一季度，蘋果公司中國區iPhone的銷量下滑了19%，爲該設備2020年以來在華表現最差。因此順着電商"6·18"促銷，蘋果搞起了史上最大優惠，實現了連續銷量暴漲。

與手機廠商拼份額，價格戰是好東西。但逐鹿AI，微軟有算法，英偉達有算力，蘋果難道靠"滿4000減400"？

壞消息不止於此，今年2月，蘋果決定放棄造車，取消這一搞了十多年的項目。儘管讓雷軍、李想感慨"是絕對正確的戰略選擇"，無疑暴露了蘋果面向未來略顯猶豫的不安全感。

如今，對蘋果掉隊的擔憂，從消費者的用腳投票，反饋到了資本市場：有更好的投資標的，蘋果可以是被拋棄的對象。

從本質上說，諾基亞當年不是錯判了蘋果，而是錯判了時代。巨頭躺在功勞簿上，沒能把握從功能手機到智能手機、從PC互聯網到移動互聯網的產業升級，肯定無法點亮基業長青的科技樹。

好在AI馬拉松開跑不到兩公里，蘋果有機會，還是大大的機會。畢竟AI三要素，相比算法、算力的實力不明，蘋果在數據的優勢有目共睹，應用層面的後發制人或者生態、商業層面的收割不無可能。

拿諾基亞照鏡子，蘋果請加把勁。

北京商報評論員張緒旺