五一不加班 臺鐵司機員全響應

針對交長王國材「臺鐵員工五一勞動節快樂，旅客不快樂」說法，臺鐵工會痛批用低劣分化臺鐵員工與民衆。圖爲臺鐵企業工會23日動員上千名員工上街頭抗議。（本報資料照片）

不滿臺鐵公司化倉促上路，臺鐵企業工會等發起五一勞動節「依法休假」，盼立法院暫停審查政院版《臺鐵公司條例》草案。根據臺鐵工會估計，臺鐵1.6萬名員工中約已逾1萬人連署，全國火車駕駛產業工會更表示，司機員百分之百響應五一不加班，當天臺鐵恐大受影響。

交通部長王國材前日表示「臺鐵員工五一勞動節快樂，旅客不快樂」，臺鐵工會昨發出不滿聲明，指「勞工不加班有理，王國材部長分化伎倆無用」，希望立法院停止審查《臺鐵公司條例》，不要讓臺鐵基層從「五一不加班」延續到端午、秋節不加班。

工會理事長陳世杰表示，「五一不加班」連署書是4月14日截止收件，估計臺鐵1.6萬名員工中約逾1萬人響應。有些單位像是司機員的連署比例達9成5甚至百分之百，列車長也有約逾8成連署，甚至很多幹部主管也簽署不加班。他不清楚臺鐵局會派多少人來支援，估計恐怕有8成列車開不出去，但還是要看「二線支援一線」的狀況。

全國火車駕駛產業工會臺北分會會長張伸維表示，臺鐵每天約有1100班次列車（包括貨運）開行，由於臺鐵局主管要求4月8日前把所有司機員的5月班表排出來，因此7日已交出「五一不加班」連署書，目前看到臺鐵全部機務段連署率是百分之百，包括有駕駛資格的二線都出來簽署，他並表示，2018年普悠瑪號事故就是二線出來開，如果臺鐵局這次真的要全找二線支援一線，就等着變成下次新聞焦點。

2017年春節期間臺鐵370人「依法休假」卻被記曠職，時任交通部政次的交通部長王國材說如果不處理，「以後連假交通將崩潰。」不過，這次交通部和臺鐵顯然姿態軟化，臺鐵指出，臺鐵員工若事先請假者是「依法有據」，若僱主希望員工五一出勤，仍需「徵得員工同意」，臺鐵強調未來會以「徵得員工同意」、「創造員工榮譽感」方式提高出勤人數，並持續與工會溝通。