無可爭議的商務一哥，開了六年的奔馳S320還賣60萬，有價無市？

哈嘍，大家好，檢車家老司機又和大家見面了，我是檢車家大師兄，歡迎收看本期二手車檢測趣事。之所以被稱爲大師兄，是因爲在所有檢測師裡面我讀書最多！沒錯，今天由我來和大家分享最新檢測的一臺二手車！

這次給大家帶來一臺商務領域的標杆，五星級酒店必備的接待車，租車公司穩定的賺錢利器，奔馳S級（參數丨圖片）！在D級行政轎車範疇，它是獨一檔的存在，地位牢固無可動搖！哪怕是新能源火熱的今天，沒有哪一輛電動汽車可以代替奔馳S級！畢竟老闆的時間寶貴，都要出門走了，你說車還在充電，是不是扯呢？

準備買這輛奔馳S級的客戶是我們的老熟人，某租車公司的負責人章大哥，這不快年底了嘛，傳統的旺季，大哥尋思補充一下租車庫，選了幾臺車，這輛奔馳S級就是其中之一！雖然是展廳的車，大問題應該不會有，但車商隱瞞一些小問題的情況還是存在的！章大哥常規操作，喊我們過來檢測一下！

可以看到，車頭改裝成了邁巴赫的前臉，尾標也改成了S400，整車的光潔度很亮，賣相很好！由於車商未提供手續，暫時不知道什麼時間上牌的，不過不影響大師兄正常驗車！

車系型號：奔馳S級 2018款 S 320 L

出廠時間：2017-09

表顯里程：141037KM

廠商指導：87.68萬

車商報價：58萬

外觀走一圈，表面劃痕瑕疵比較多，不過都很輕微，沒有嚴重的刮擦！

前槓中網這些改裝了，所以通通都有更換，就怕是前面撞了之後順勢做的改裝，等會看看裡面結構件有沒有事兒！

金屬面和車商報的車況一樣，原版原漆！這樣的話，車身大事故基本排除，大方向就有譜了！

打開前蓋檢測發動機艙，不愧是展廳的車，潔淨度和新車狀態一樣！裡面藏了一臺3.0V6渦輪發動機，最低配的S級都是3.0T，這一點比同期的7系良心多了！

前面的水箱框架沒有發現問題，固定螺絲沒拆卸，整體沒有變形破損！

水箱、散熱風扇也沒問題，沒有任何拆裝維修的痕跡！可以說明，前槓更換有可能真的只是爲了改裝！

大燈螺絲拆裝了，但製造日期可以證明它的原廠身份！拆大燈也是爲了改裝，調整一下間隙什麼的！

前面縱梁筆直，沒有變形修復痕跡！樑頭上面固定前防撞橫樑的螺絲也沒有動過，車輛徹底和事故無緣了！

看一下發動機，竟然一顆螺絲未動，氣門室蓋，正時蓋，進氣歧管，排氣歧管，棘爪，以及渦輪增壓器都沒有拆裝維修痕跡！不過密封處滲漏的通病跑不掉，只是目前滲漏程度比較小，暫時不用管！

機油發黑也有點嚴重，電瓶也有點虧電，回去趕緊做個保養！

來到內飾，奔馳S級的內飾不需要吹，誰用誰知道，它敢說第一，沒人敢稱第二！它應該是最早的大屏玩家，不過普通人體驗不到，而新能源把大屏推向了大衆消費者！

座椅的使用磨損根本不像14萬公里，不知道前任車主怎麼使用的，加了坐墊嗎？

由於加裝了全包腳墊，所以座椅拆下來過，不過下面線束縫隙裡面沒有泥沙等痕跡！安全帶和卡槽也沒問題，目前沒有泡水的線索！

前面座椅的儲物架全部都斷開了，小問題，回去換個卡扣就行！

掀開地毯，裡面也沒有泥沙水漬等現象，可以確定車輛沒有泡水！

最後上架檢測底盤，S級的平整度沒得說，排氣管從頭至尾都賠配套了隔熱瓦！

發動機和變速箱連接的一圈螺絲都沒動過，說明發動機變速箱沒有分離拆裝，但能看到中間已經開始滲漏了，目前還不嚴重，暫時不用管！

發動機油底殼的放油螺栓是塑料材質，這裡也有點輕微滲漏，回頭換一個就可以了！變速箱油底殼更換了，應該是換變速箱油的時候一起換了！正常的保養維護操作！

底盤一些易損件的狀態都還可以，橡膠老化不是很嚴重，回去也不需要整備！

整體沒有什麼大的問題，這次的檢測挺順利！車況基本上和車商介紹的差不多。外觀除了前臉改裝，金屬件都是原版原漆，無水泡無火燒，發動機有些輕微的滲漏，不過不嚴重，底盤狀態也不錯！

跟客戶章大哥講了情況，章大哥認爲問題不大，但是他還要跟車商再討價還價，畢竟14萬多公里了，標價有點兒虛高！大師兄也認爲S級的二手價格普遍虛高，都六個年頭了，還有不少標60萬的，這還是最低配！

這就是標杆的效應啊，品牌力支撐着強大的保值率！但真的有人買嗎？恐怕有價無市吧！好了，今天的檢測分享就到這了，我是檢車家的一名二手車檢測技師。喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，請大家多擔待。檢車家，願做你最懂車的朋友！