外國工程師看中國汽車領域標準化——“我們受益於中國汽車工業的發展”

近年來，中國新能源汽車標準體系愈發完善，支撐了新能源汽車產業高質量發展。在中國汽車技術研究中心有限公司下屬標準院主辦的首屆汽車標準化國際青年工程師交流項目活動中，多位來自“一帶一路”共建國家的青年工程師參觀了中國首個新能源科技創新基地、電動汽車智能工廠等。他們是如何看待中國汽車領域標準的？

加納標準局汽車標準技術委員會秘書金斯利·耶博阿·多梅娜說：“中國在汽車領域標準化方面所做的工作令人印象深刻。中國開展了測試、檢驗和認證，涵蓋了標準制修訂及應用的全過程，這是我們這些來自發展中國家的人可以學習的東西。”他表示，加納有很多中國汽車製造商，雙方有很多的合作機會，應持續加強各個領域的合作。

“通過這次活動，我看到了中國汽車工業取得的諸多成就，也看到了標準實施的不同範例。”坦桑尼亞桑給巴爾標準局高級審覈員及質量控制官員穆赫塔爾·錢德說，“坦桑尼亞桑給巴爾和中國可以在汽車標準的制定方面進行合作。我們從中國進口了大量汽車，瞭解這些技術要求至關重要。”

來自烏干達國家標準局的羅傑斯·努馬尼亞說：“制定產品標準需要進行充分的研究和大量的測試。”通過這次交流與參觀，他看到了中國在汽車領域標準化方面做出的努力。“回到烏干達後，我們將嘗試對現有標準進行修訂，包括重新審視我們的公交車產品標準。”他說。

肯尼亞標準局標準官梅西·康維勒·西拉認爲，兩國可在標準協調方面開展合作。“中國在汽車標準化中採用了許多技術，有豐富的實踐經驗，肯尼亞可以從中學習。我認爲，兩國可在大學和技術機構中建立合作伙伴關係，培養年輕人才。”

烏茲別克斯坦標準院重型車領域主管馬克蘇德·科裡維參觀了中國的測試實驗室等，並對各種測試設備讚不絕口，他說：“中國在汽車領域標準化方面取得的成就令人驚歎。我們受益於中國汽車工業的發展，合作令我們也能使用這些設備。”

標準化是汽車產業高質量發展的重要支撐。經過多年發展，中國在汽車標準化方面已取得諸多成就。8月，工業和信息化部組織制定的《汽車整車信息安全技術要求》《汽車軟件升級通用技術要求》《智能網聯汽車自動駕駛數據記錄系統》3項強制性國家標準發佈，將於2026年1月1日起開始實施。中國持續推動“車路雲一體化”發展，主導的蜂窩車聯網（C-V2X）標準已在全球得到廣泛採用。中國累計牽頭髮布國際標準18項，在研國際標準19項。中國汽車標準正在被越來越多的國家和地區認可和採用，目前已有35項中國汽車標準被歐盟、俄羅斯、以色列、智利等國家和地區採用，其中包含11項電動汽車標準。

爲進一步發揮標準推進質量提升、促進技術創新的重要作用，今年6月，工信部發布《2024年汽車標準化工作要點》，提出聚焦戰略新興領域，加快關鍵急需標準研製，持續完善新能源汽車標準，加大智能網聯汽車標準研製力度，強化汽車芯片標準供給。在相關政策推動下，中國汽車標準體系將愈發完善。

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