團滅？網信辦下架滴滴旗下25款App，股價瞬間跳水
（原標題：深夜突發！團滅了？網信辦下架滴滴旗下25款App，股價瞬間跳水！3000億芯片巨頭，被申請破產重整！旗下千億A股公司股權要變？）
9日晚間，兩件大事引起市場關注。
第一、滴滴旗下的25個APP被網信辦下架，滴滴的股價直線跳水！
國家網信辦：
下架“滴滴企業版”等25款App
本以爲只是下架了滴滴出行，結果9日晚間，直接來了一個“團滅”！
據國家網信辦9日消息，根據舉報，經檢測覈實，“滴滴企業版”等25款App（列表附後）存在嚴重違法違規收集使用個人信息問題。
國家互聯網信息辦公室依據《中華人民共和國網絡安全法》相關規定，通知應用商店下架上述25款App，要求相關運營者嚴格按照法律要求，參照國家有關標準，認真整改存在的問題，切實保障廣大用戶個人信息安全。各網站、平臺不得爲“滴滴出行”和“滴滴企業版”等上述25款已在應用商店下架的App提供訪問和下載服務。
消息一出，本來大漲超8%的滴滴，股價瞬間跳水。截至發稿，滴滴的股價漲超3%左右、
停止新用戶註冊、App下架，剛剛上市的滴滴遭遇今年以來最強監管。
美國東部時間6月30日，滴滴正式在紐交所掛牌上市。沒有其他公司敲鐘鳴鑼的熱鬧儀式，滴滴上市顯得格外低調。
北京時間7月2日，國家網信辦網絡安全審查辦公室發佈公告，對“滴滴出行”實施網絡安全審查，審查期間“滴滴出行”停止新用戶註冊。受此影響，7月2日，滴滴在美股盤前跳水，股價一度跌去10％。
兩日後，因存在嚴重違法違規收集使用個人信息問題，“滴滴出行”App又在應用商店被下架。那天滴滴的股價崩了20%。
目前，在國內網約車出行領域，滴滴處於絕對的“領導者地位”。交通運輸部2020年11月披露的全國各網約車平臺的訂單量數據顯示，2020年10月，共有8個平臺月訂單總量超過100萬，分別是滴滴出行、曹操專車、T3出行、萬順叫車、美團打車、首汽約車、享道出行、花小豬出行，總訂單量達到了6.24億單。
其中，滴滴出行月訂單量爲5.62億，其新推出的平臺花小豬出行月訂單量320萬，兩者訂單量合計佔總訂單量的90.58％。滴滴招股書則提到，截至2021年3月31日，滴滴年活躍用戶數爲4.93億。截至2021年一季度，平臺上平均月活用戶數爲1.56億。
3000億半導體巨頭被申請破產重整！
7月9日，紫光集團微信公衆號發佈重大消息。紫光集團稱，2021年7月9日，集團收到北京市第一中級人民法院送達的《通知書》，主要內容爲：相關債權人以我集團不能清償到期債務，資產不足以清償全部債務且明顯缺乏清償能力，具備重整價值和重整可行性爲由，向法院申請對我集團進行破產重整。
我集團將依法全面配合法院進行司法審查，積極推進債務風險化解工作，支持法院依法維護債權人合法權益。
紫光國微稱，截至本公告日，紫光集團下屬的全資子公司西藏紫光春華投資有限公司持有公司股份數量爲196,562,600股，佔公司股份總數的32.39%。如紫光集團進入重整程序，重整方案將可能對本公司股權結構等產生影響。
旗下另一家A股上市公司紫光股份也發佈了類似的公告。紫光股份稱，紫光集團下屬全資子公司西藏紫光通信投資有限公司持有公司股份數量爲1,328,555,471股，佔公司股份總數的46.45%。如紫光集團進入重整程序，重整方案將可能對公司股權結構等產生影響。
截至7月9日收盤，紫光股份市值爲658億元；紫光國微市值爲1034億元。二季度以來，紫光股份上漲17%，紫光國微上漲57%。
紫光集團前身是1988年清華大學成立清華大學科技開發總公司，1993年清華大學科技開發總公司改組成立清華紫光（集團）總公司。2009年，紫光集團引進新的管理團隊，趙偉國的健坤集團入股紫光集團49%的股權，並先後出任總裁、董事長。趙偉國操盤紫光集團後，一直高舉高打，在芯片行業進行了一系列收購。紫光集團先後私有化了在納斯達克上市的展訊、銳迪科，收購了新華三，並且在2016年聯合多方組建成立長江存儲進行了存儲芯片領域，完成了公司“從芯到雲”的戰略部署。
趙偉國在紫光集團官網上致辭稱，截至2018年底，紫光集團在全球擁有4萬名以上員工，總資產約爲人民幣2700億元。紫光集團是全球第三大手機芯片設計企業，佔到全球SIM卡芯片市場份額的20%以上，也是中國領先的雲服務供應商之一。紫光集團已經成爲中國最成功的高科技企業之一。
紫光集團2021年度跟蹤評級報告本應在今年4月30日前公告，但至今尚未披露，中誠信國際6月30日公告稱，這是因爲紫光集團尚未披露2020年度審計報告，跟蹤評級所需材料也在收集階段。
根據紫光集團2020年半年報，該公司2020年6月末合併報表資產負債率爲68.41%，相較2018、2019年末的約73%略有優化。其有息債務規模佔總體債務規模超過70%，佔比較大，2020年6月末時爲1566.91億元，有息債務中一年以內到期有息債務金額爲814.28億元，佔比51.97%。這就要求紫光集團要有大量流動資金來償還有息債務本息。
2020年上半年，紫光集團營業總收入347.46億元，淨利潤-45.44億元，分別較2019年同期上漲4.78%、下滑23.01%。
截至2019年年底，紫光集團資產總計2977.62億元，負債合計2187.47億元。2019年集團總營收769.38億元，歸屬於母公司所有者淨利潤14.30億元。
6年時間，紫光集團及下屬企業先後對20多家企業發起了併購要約，投入資金超過1000億元。由於併購快速擴張，資產負債率高企；去年下半年，市場融資出現困難，流動性生變，發生債務違約，陷入債務風險。
去年12月9日，紫光集團發佈公告稱，無法支付TSINGH 6 12/10/20債券的本金及最後一期利息。根據債券條款和條件，由於未能支付債券本金和利息且持續七天，將導致違約事件。
有觀點認爲，通過併購以及不斷的研發創新，紫光集團成爲世界級高科技產業集團，在集成電路領域逐步擁有國際級競爭力。但也有觀點擔憂，動用大量資產收購，尤其是集成電路行業資金技術密集的特點非常明顯，投資回報週期長，這些均會使得集團累計負債規模過大，融資結構失衡，風險暗藏。
數據顯示，截至2020年6月，集團總負債規模達到2029.38億元，相比2012年底的46.47億元暴漲了近44倍。