特斯拉無人駕駛車首秀引熱議，股價跌近7%

北京時間10月11日上午10點—12點，特斯拉“We Robot”發佈會在洛杉磯舉辦。發佈會開場時，特斯拉CEO埃隆·馬斯克搭乘了特斯拉最新推出的Cybercab無人駕駛出租車登場。

馬斯克在會上表示，特斯拉將推出該款名爲Cybercab的無人駕駛出租車。除Cybercab外，馬斯克還宣佈推出無人駕駛大車Robovan，其一次能裝載最多20人。據馬斯克稱，Cybercab預計在2026年開始生產，2027年大規模量產。

馬斯克稱：自動駕駛意味着可以以更高密度實現更高效的出行，並且能夠大幅降低出行成本，每英里達5美分至10美分。此外，馬斯克還表示，由於自動駕駛解決方案是基於AI和計算視覺的，因此不需要非常昂貴的設備，目前已經制造的Model3、ModelY都可以在無監督的情況下實現FSD，這也意味着Cybercab車輛生產成本其實非常低。

就在發佈會結束後，10月11日，特斯拉美股盤前跌幅擴大，盤中跌近7%。

對於股價下跌，市場認爲Cybercab的上市時間可能是導致投資者信心不足的關鍵原因，Triple D Trading的股權交易員丹尼斯·迪克表示，市場希望Cybercab有更明確的時間表，但馬斯克並沒有透露太多具體信息。

根據馬斯克的說法，該款無人駕駛汽車將在2026年纔開始生產。而與之對應的是，美國時間10月2日，Waymo就已經宣佈其在美國德州奧斯汀的無人駕駛出租服務即將向公衆開放。

另據瞭解，Cybercab由於沒有方向盤或踏板等設計問題，或將違反聯邦車輛安全法，在監管層面造成一定的阻礙。據瞭解，通用汽車旗下的Cruise此前就曾試圖將其專用機器人出租車Origin投入生產，但因未能獲得當局批准而取消。

對此，馬斯克表示：“在監管方面，我們希望進一步去跟蹤相關動態，美國的監管機構我們會首先溝通，美國以外的地方我們也會跟進”。馬斯克認爲：“如果你有大量數據，數十億英里的行駛數據，這些數據表明在未來無人駕駛的FSD比人類更安全，那麼就很難反駁這一點。”

同時，我國國內無人駕駛行業已經實現了多地試點和商業化運營服務，目前蘿蔔快跑、小馬智行、文遠知行、元戎啓行等廠商已經在該領域深耕。就在發佈會前夕，日經新聞還曝出消息稱，蘿蔔快跑近期正在積極進行全球佈局，已與多個國際公司進行了深入溝通，計劃進軍海外市場。

數據顯示，蘿蔔快跑在2024年第二季度實現自動駕駛訂單約89.9萬單。截至2024年7月28日，蘿蔔快跑累計爲公衆提供的自動駕駛出行服務訂單超過700萬單。擁有豐富的市場經驗，一旦實現出海，或將成爲有力的競爭對手。