桃園鐵路地下化工程動土 最新通車期程曝光

交通部次長陳彥伯、桃園市長張善政及鐵道局長楊正君、立委萬美玲等人出席「CJ12標桃園車站路段鐵路地下化工程」，祈福工程施工順利、早日完工。（賴佑維攝）

臺鐵都會區捷運化桃園段地下化建設計劃「CJ12標桃園車站路段鐵路地下化工程」10日舉行動土祈福典禮，對於工程進度，鐵道局說明，年底前會修正計劃，明年下半年前發包剩餘3個車站標，目標2033年通車。

「臺鐵都會區捷運化桃園段地下化建設計劃」於2020年9月奉行政院覈定綜合規畫報告，計劃路線北起新北市鶯歌區鳳鳴陸橋南至桃園市平鎮區臺66線，鐵路地下化後將設置8 座車站，改建3座既有車站(桃園、內壢、中壢)，新建5座通勤車站(鳳鳴、中路、桃園醫院、中原、平鎮)，全長17.9公里。

交通部次長陳彥伯、桃園市長張善政、鐵道局長楊正君、立委萬美玲等人共同出席，祈福工程施工順利、早日完工。

桃地計劃CJ12標桃園車站路段鐵路地下化工程由互助營造公司與日商華大林組營造股份有限公司共同承攬，工程金額約119億元，預計2030年底完工，桃園永久車站爲地上三層地下二層，設置2座島式月臺、3處出入口，並提供電梯及電扶梯等月臺服務設施，完工後可縫合鐵路兩側，並帶動沿線土地有效開發利用，對提升桃園地區鐵路運輸服務及加速都市發展有極大之助益。

陳彥伯表示，感謝桃園市政府與地方民意對重大交通建設之支持，也肯定鐵道局對招標作業的努力，終能順利完成工程發包，同時要求施工團隊務必要加強施工期間之交通維持、落實工地安全及環境保護等議題

張善政說，桃園新站動工，對桃園來講是非常大的里程碑，很期待新站完工，市府也配合都市計劃調整、交通路線等等。

立委萬美玲則說，高架改地下至今整整9年，可以說桃園人望眼欲穿。但萬美鈴也說，交通部4月考察時，透露1048億元已經花完，但目前進度約3成，估計還需要7、800億元，希望交通部趕快爭取行政院專案補助。

楊正君表示，年底前會修正計劃，明年下半年前發包剩餘3個車站標，不會影響2033年通車的目標。