桃園 覆工蓋板害犁田喪命 議員促檢討

內政部土地重劃處在龜山施作的工程覆工蓋板，16日釀女騎士摔車亡，龜山議員要求水務局借鏡。（李宗豪提供／蔡依珍桃園傳真）

桃園龜山上週發生機車女騎士行經覆工蓋板不幸打滑摔死憾事，桃園污水下水道工程遍地開花，議員要求慎防意外。水務局指出，龜山案是內政部土地重劃處計劃，桃園2020年明訂防滑係數和高低差，加強過後沒有傳出傷亡意外，會緊盯業者防範。

議員陳雅倫跟李宗豪說，桃園多處污水下水道管線如火如荼施作中，但4月16日，龜山區振興路發生女騎士行經大型圓型覆工蓋板時，打滑失控衝向路邊摔成重傷，最後不幸身亡。

陳雅倫說，該案是內政部土地重劃處的工程，雖非水務局管轄，但桃園污水建設仍遍及各處，仍應引以爲戒。李宗豪也說，該案明顯是覆工蓋板防滑係數不足，直指覆工蓋板邊緣與柏油路面接縫處常有高低差，或因蓋板表面日日遭車輛輾磨變滑，導致機車騎士或鐵馬族摔車，重傷甚至死亡，要求市府盤點及檢視覆工蓋板的數量及安全係數，加裝警語提醒，不要讓悲劇一再發生。

議員許家睿則說，桃園前5名違規挖掘排行，污水下水道就佔了3個名次，挖馬路容易「犁田」，建議市府參考臺南市政府的道路挖掘管理、便民系統APP，列出各單位申請施工許可內容和期限，讓民衆可以參考避開。

水務局指出，桃園2020年5月曾發生民衆騎電動腳踏車行經覆工蓋板滑倒重摔意外，檢討後明訂防滑係數要大於50以上，如果不足，要求廠商貼金剛砂貼布、塗防滑漆或更換鐵板，以增加摩擦力，瀝青混凝土路面平整度高低差不能超過0.6公分，加強過後沒有傳出傷亡意外，未來也會持續加強監督。