臺灣發展自動駕駛技術，5都先決定試驗場址
自動駕駛技術的研發目前在世界各國正如火如荼地展開，國內對於無人車測試的推動也是方興未艾，繼先前交通部草擬無人車道路實驗申請作業要點，以及立委推動無人車相關法案之外，像是臺北市政府也已經着手進行「臺北市自駕車實驗場域測試計劃」。
除臺北市外，據行政院科技會報辦公室執行秘書蔡志宏表示，目前已經有5都列出無人小巴實驗場域選址，待相關法規通過後，即可上路測試。
行政院科技會報辦公室執行秘書蔡志宏，日前在參加臺灣雲端物聯網產業協會的會員大會中表示，無人小巴實驗場域選址，六都中已有五都匡列實驗場域準備要測試，「自駕車輛道路測試申請作業要點」預計年底或明年一月公佈，屆時實驗場域就可上路。
他同時指出，政府在新科技雲端應用方面，很努力幫大家創造好的發展環境，最近有找六都一起盤查，已有五都準備要測試。
其中，臺北市在士林北投區有一個士東試驗場域，桃園在農業博覽會區域，臺中市在水湳，臺南市選在沙崙，高雄市選在哈瑪星；新北市目前有興趣的包括淡海或林口等，但還在整備選址，尚未對外公佈。
至於推行自駕車測試場域目標，是達到完全不用人控制的美國SAE Level 5自駕車標準；實驗場域可先從 SAE Level 3 或 Level 4 開始測試，初期測試車上一定有人監控，因此民衆不必擔憂。
現階段國外自動駕駛車在臺灣無法上路，主要歸咎於沒有因地制宜進行在地化的調適，也因此近期有不少國外的無人載具製造商紛紛赴臺尋求合作機會。
不過蔡志宏仍希望自動駕駛車關鍵技術可以在臺灣快速進行整合，形成產業聚落並且達到很高自制率，以臺灣廠商整合能力高的前提下，這樣的願景實現將是可以預期的。
※本文由7car 小七車觀點授權報導，未經同意禁止轉載。