臺美「境外通關」若成真 旅客向免稅品說再見！直接入境美國
▲民衆若想直接在臺灣通過「美國海關」，可能要跟免稅商店說掰掰囉。（圖／記者季相儒攝）
美國爲了突破與臺灣的外交限制，傳出與中華航空初步敲定臺灣飛美國航線擬定啓用「境外通關」（US Border Preclearance）措施，也就是未來可以在臺灣機場直接進行美國海關查驗。桃園機場公司指出，目前沒有相關的訊息，一切會配合政府規定；不過提醒民衆，通過「美國海關」後等於直接入境，就不會經過免稅店，而在飛機上也不能購買免稅商品。
中華航空25日將開啓美國加州安大略新航線。中華航空董事長何煖軒透露，在與美方洽談安大略航線時，由於安大略是美國境內機場，沒有海關與境外檢查中心，因此華航提議乾脆直接在臺灣桃園機場設立海關，而美方相關單位皆接受。
目前美國正透過美國在臺協會（AIT）與我內政部、交通部、行政院接洽，假若此事定案，那麼不只是加州安大略機場、也不只有華航班機，未來所有國籍航空飛往美國任一城市航班，都可享有「境外通關」措施。
對此，交通部表示支持，只是桃園機場目前的空間必須符合美方的要求，評估規畫後纔可提出申請，會請桃園機場全力配合；桃園機場公司董事長曾大仁表示，若政府有外交、政策的考量，需要桃園機場加入，都會盡力配合準備資料，但目前尚無太多資訊。
桃園機場公司副總經理李建國表示，桃園機場目前只能在既有空間調整動線，讓飛往美國的旅客能完成出境的證件查驗後，前往美國證件查驗櫃檯。不過也提醒民衆，通過「美國海關」查驗後，就不會經過免稅商店，在飛機上也不能購買免稅商品，且旅客可能要提早報到，因爲要完成兩次的證件查驗。
據瞭解，美國「境外通關」在亞洲，最早發生在1970年代，香港原本考慮實施，後來因已停用的啓德機場空間限制而放棄；2014年，南韓仁川機場曾宣佈要加入，但評估過後，怕免稅商店的收入會遭受衝擊，因此翌年放棄。日本成田和關西機場也計劃要提出申請。
另外，除了美國有「境外通關」措施，想在2020年力拚觀光到達4000萬人次的日本政府，也希望在這兩年恢復桃園機場設置「境外通關」櫃檯，以改善日本機場人山人海、到處都是外國旅客的情形。