臺東三大無號誌易肇事路口 去年逾20件事故、今年警方加強執法

臺東市正氣路與杭州路口。記者古和純／翻攝

爲降低車禍事故傷亡，臺東縣警察局今年起將實施「無號誌路口安全改善實施計劃」針對「閃光紅燈」號誌、「停車再開」標誌或「停」標字路口，駕駛需停車後再開，警方將加強執法；此外，臺東市區中華復興路口、博愛信義路口、正氣杭州路口，爲縣內前3名易肇事無號誌路口，用路人需多加註意。

無號誌路口，常有車輛因未依規定「停讓」，導致傷亡事故發生，成爲常見卻鮮少被重視的隱形危險。據交通警察隊統計，截至12月26日，去年臺東縣死傷交通事故件數達4,358件，其中無號誌路口計635件，佔總件數14%；而無號誌路口的死亡件數則有7件，佔總死亡件數47件的15%。

此外，臺東縣內前3名易肇事無號誌路口，分別是臺東市中華路與復興路口、博愛路與信義路口以及正氣路與杭州路口，分別有8件、8件及7件事故。

交通警察隊表示，依據道路交通安全規則，汽機車行駛至無號誌或號誌故障而無交通指揮人員指揮的交岔路口，支線道車應暫停讓幹線道車先行。

此外，用路人若在路口看到紅燈閃爍的「閃光紅燈」號誌、紅色八邊形，中間有白色停字的「停車再開」標誌或白色停字的「停」字時，須將「速度降爲零」，停車確認橫向無來車或行人後再開車。而在閃光黃燈等幹線道之車輛亦要在路口前減速慢行，以策安全。

「若未遵守以上規則，可按道交條例，懲處最重1800元。」臺東縣警局交通警察隊長劉正達強調，停車再開的規定並非新制，網路上關於機車停讓要兩腳落地、暫停3秒，並非屬實，停讓的核心在於將速度降爲零，並確實確認左右有無來車後，方可續行。

臺東警方無號誌路口加強執法。記者古和純／翻攝

臺東警方無號誌路口加強執法。記者古和純／翻攝