臺南路口事故1年2.8萬件 規畫科技執法

臺南市政府交通局逐年改善易肇事路口與路段，圖爲東門路、林森路口改善包含新設左轉專用車道、分隔島上相關設施遷移及整並、道路線型修正、增設行人庇護島等。（曹婷婷攝）

馬路如虎口！臺南市政府交通局統計，2022年死傷交通事故發生於路口2萬8222件、路段1萬5838件，其他625件，路口事故佔總體62％。交通局針對易肇事路口、路段逐年檢討改善，南市警察局也正評估針對易肇事地點，規畫設置全天候科技執法設備，防制事故發生。

交通局智慧交安科長黃柏彰指出，針對易肇事路口，交通局去年度配合中央辦理易肇事路口，於市區健康路、南門路、永康區中華路、大橋二街、中華西街等路口，辦理相關改善工程，包括增設行人庇護島、調整路面邊線、增設分流指向線、調整紅綠燈全紅時間等。

另也針對易肇事5大路段，包括永康區復興路（裕永路至大灣路）、南區大同路二段（林森路至中華東路）、東區林森路二段（小東路至東門路）、永康區中正南路（中華路至鹽行路）、東區東寧路（勝利路至中華東路），重新規畫車道、機慢車待轉區及相關標示、增加號誌清道秒數，肇事路口改建中央分隔島、增設左轉專用道並搭配左轉專用時相、增設行人庇護設施等。

交通局強調，相關路口、路段改善逐年滾動式檢討，但不可諱言，每一改善完成，初期事故率都會降低，但時間一久，用路人未守法或搶快，事故率仍照樣提升。

臺南市警局指出，針對易肇事路口，除要求提高見警率，加強取締闖紅燈、機車未兩段式左轉、逆向行駛、未戴安全帽、路口違規停車及超速等重點違規外，也正評估肇事與違規特性，規畫設置科技執法設備，全天候科技執法。

此外，鑑於今年迄已發生12起自撞A1交通事故，佔同期間A1事故36.36％，其中龍崎182線就發生3起，因此，交通局也將加強易自撞路段工程改善如重新畫設標線等，同時加強重點執法。