使用者付費 ! 臺灣 150c.c.以下機車擬恢復課徵機車牌照稅
根據行政院在（12／21）釋出的訊息，爲了實現「空氣清淨方案」，臺灣預定在 2035 年先行禁售燃油機車、2040 年接續禁售燃油汽車。
其中針對作爲國人最普遍使用的交通工具的機車除了預定在 2035 年（民國124年）全面電動化之外，爲鼓勵民衆換電動機車，交通部長賀陳旦已在今年 3 月的時候建請財政部恢復課徵 150cc 以下機車牌照稅，希望藉此提升民衆換購電動機車的誘因。
▲使用者付費前提下，交通部長賀陳旦建請財政部恢復課徵 150cc 以下機車牌照稅。
現行的法令條文是在民國83年1月由立法院審查行政院提出使用牌照稅法部分條文修正草案，該修正案主要是考量 150cc 以下機車爲中低收入者主要交通工具，爲減輕大衆負擔，所以將其使用牌照稅額訂爲 0，該條文於 84 年 6 月三讀通過使用迄今。
根據統計，至 2016 年底，臺灣機車數量達 1,375 萬輛，其中 51cc 至 150cc 車輛數多達 1,306 萬輛，若以修正前的 375 元（51cc~150cc課稅）計算，政府一年約可增加 48 億 9750 萬。
對此，交通部表示稅金的收益並非修改規定的重點，主要是希望將使用機車本應負擔的使用成本回歸給持有機車的民衆；在交通部與財政部提議後，財政部允諾將會研議。
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