“世界的盡頭”令航運市場絕望！本週還沒有集裝箱船能通過好望角

財聯社7月11日訊（編輯 瀟湘）位於非洲大陸南端的“好望角”，曾有着“世界的盡頭”的美譽，然而如今，肆虐這一全世界最著名岬角的“魔鬼風浪”，卻正令全球航運市場感到絕望。

據不少物流公司和大宗商品市場的分析師表示，南非沿岸的惡劣風暴條件已導致相關海域的船隻航行中斷。當地洶涌的海浪，加劇了全球供應鏈的延誤。過去幾個月，不少爲避免遭遇胡塞武裝襲擊的船隻，已從紅海海域改道繞行非洲好望角，而如今他們雖然躲過了“人禍”，卻似乎依然避不了“天災”。

總部位於丹麥的全球知名貨代公司Scan Global Logistics週三就提醒客戶，好望角附近的極端天氣條件正迫使集運公司紛紛尋找避風港，以躲避大風所掀起的超過33英尺(約10米)高的巨浪。

倫敦證券交易所集團(LSEG)的航運研究人員在一份報告中表示，自週一以來，還沒有任何集裝箱船隻通過好望角。該數據分析提供商依靠船隻的每日過境數據和船隻位置數據來全面瞭解航運交通情況。

LSEG全球航運和農業負責人Fabrice Maille在報告中表示，“好望角東、西兩側的集裝箱船隻已完全停滯航行。目前紅海的交通情況還沒有顯著變化，但已有幾艘集裝箱船已經掉頭並在南非德班海岸等待。”

因多暴風雨，海浪洶涌，好望角最初就曾被西方探險家稱爲“風暴角”。據LSEG的氣象團隊稱，強氣旋於上週日穿過了該地區，可能因氣溫遠低於正常水平而引發了巨浪。

該團隊還表示，本週晚些時候可能會有另一個氣旋影響南非，這可能意味着極端惡劣的海況還會持續數日。

Flexport首席執行官Ryan Petersen則在X平臺上發佈消息稱，現在有大約600艘集裝箱船繞行非洲，可能會受到極端天氣的影響。

自去年11月底以來，繞行非洲導致大量船隻通行歐亞航程的時間增加了10天乃至更久，這打亂了許多船隻的班期表，並使許多地點的集裝箱出現嚴重滯留。隨着航運量的增加，亞洲和歐洲的幾個港口正在經歷擁堵，船隻被迫在海上排隊數天以等待泊位。

南非海事安全局近日也在X平臺上表示，散貨船MV Ultra Galaxy於週一在開普敦西北水域被遺棄，其18名菲律賓船員被一艘漁船從救生艇上救出。根據媒體編制的船隻追蹤數據，該船於7月4日左右離開納米比亞的沃爾維斯灣港口，前往坦桑尼亞的達累斯薩拉姆。

值得一提的是，目前全球範圍內因惡劣天氣而導致航運市場混亂的現象，還不止好望角海域這一起——在颶風“貝麗爾”於週一登陸後，美國得克薩斯州的港口目前也仍然關閉。