施工釀巨坑 臺南研擬深開挖須申報

皇龍建設新大樓建案施作連續壁工程缺失，五妃街路面於6日傍晚出現巨坑。（曹婷婷攝）

皇龍建設於臺南市五妃街、西門路口新建大樓，6日傍晚因施作連續壁缺失，造成路面驚現巨坑，吞了1輛貨車，吊車還因救援而翻覆，畫面怵目驚心，雖已排除鄰房傾斜疑慮，但臺南市政府工務局也說，已研擬針對各工程在「深開挖」前必須申報勘驗，下週邀集臺南市土木技師公會等單位討論執行細節，希望儘快上路。

前天這起「巨坑案」，讓緊鄰該大樓建案基地的兩排透天厝民宅住戶人心惶惶，第一時間還有住戶聯想去年9月「基泰大直」塌陷案，擔心建商施工不當，殃及鄰房塌陷，所幸，臺南市土木技師公會經過24小時監測鑑定，確定周邊鄰房都沒有傾斜疑慮，樑柱結構也安全。

南市府工務局長陳世仁表示，其實在臺北大直事件發生後，建管科內部就在討論如何進一步訂定規範，建立把關機制，「剛好」發生皇龍建設這起案子，也加速這項作業計劃時程，下週就會邀集臺南市土木技師公會、不動產公會等單位一起研商，討論細部執行細節。

他提到，目前各項建案或工程施工，都是在開挖過程不定時抽驗，未來將明定均須全面申報勘驗，至於「深開挖」定義，擬以開挖5公尺以上就須申報，由市府委託專業單位勘驗，更嚴謹檢視施工細節。

臺南市土木技師公會理事長許引弦說，增加深開挖勘驗查覈機制，有助施工單位更注意一點，因深開挖不外乎施做擋土設施、連續壁工程，若施工不慎，易產生損鄰、損壞路面，前者影響住家安全、後者可能危及用路人安全。

工務局也提到，五妃街巨坑歷經2天搶修，7日凌晨灌漿填平，8日凌晨1點也完成鋪設柏油，凌晨4點恢復通行，目前只剩皇龍建設工地凹陷的吊車須想辦法吊離。

市長黃偉哲說，各縣市「天坑」屢見不鮮，造成這種狀況的原因不一，有的屬於地質流失，有的則是人爲施工不當，但也有些肇因舊管線破損滲水，而掏空地基，他認爲，要預防就要一步一步做，目前南市府透過製作管線圖資，定期以透地雷達檢視，目的就是希望能早一步揪出問題，以避免類似事件發生。