實測「大車視線死角」範圍 照後鏡內沒人實際卻超危險
▲影片來源：Youtube／Transport For NSW
「遠離大車」並不是隨口說說，而是因爲這些大型車輛有太多視線死角，容易造成意外事故。在農業、畜牧業蓬勃的澳洲也有許多「肩負GDP」的學長們，爲了讓一般民衆瞭解大型車輛視線死角的危險性，澳洲NSW交通運輸部也特別拍攝一支宣導影片，讓更多人能瞭解大車的視線死角範圍。
▲澳洲NSW交通運輸部拍攝宣導影片，讓一般民衆更能瞭解大型車輛的視線死角範圍。（圖／翻攝自Youtube／Transport For NSW，以下同）
這支名爲「Be Truck Aware-Blind spots」的影片，找來3位汽車駕駛實際坐上大卡車，而這3位駕駛分別從前擋風玻璃、2側後照鏡中檢查路況，當他們都認爲可以行使或轉彎時，才發現在車頭前方、2側死角處分別行人、重機騎士與腳踏車隊等，並且必須站起來、或走出車外才能發現。
這3位駕駛分別提到自己並未注意到大卡車視線死角內的其他人，並表示未來將會更注意自己與大車之間所處的位置。事實上，這也是爲何各國都對大型車輛進行規範，以臺灣爲例，政府也要求大客車、大貨車須加裝行車視野輔助系統，並在2019年出廠新車必須配備AEB緊急煞車輔助系統、LDWS車道偏移警示系統等，爲的就是避免再發生視線死角意外。
除了視線死角之外，大型車輛在轉彎時也會有內輪差的情況，前輪的轉彎半徑較大、後輪的轉彎半徑較小，前、後輪的軌跡不同，因此行人、車輛在大型車轉彎時，也應保持適當距離。