山陀兒逼近！蘇花公路預警封閉 臺23線今晚7時只進不出

受到山陀兒外圍環流雨勢影響，臺9線崇德至和仁路段預警性封閉。圖爲今上半天土石流搶通情況。圖／交通部公路局提供

中臺山陀兒持續緩慢進逼臺灣，外圍環流雨勢擾亂東部交通，蘇花公路崇德至和仁路段今中午12時已預警性封閉。交通部公路局表示，除抗災能力減弱的蘇花公路（臺9線1處、臺9丁線1處）外，臺23線豐南至北源路段今晚8時也將預警封閉，且隨着颱風接近，另外6路段也將視風雨情況調整。

蘇花公路今上半天發生3波土石流，搶通且疏散人車後，中午12時起預警封閉2處，分別爲臺9線蘇澳至崇德104K+130至165K+700，以及臺9丁線蘇澳至和仁0K至69K+900；而臺23線豐南至北源7K至25K+100今晚7時起只進不出、晚間8時起預警封閉。

公路局指出，臺2線濱海公路、臺7線北橫公路宜蘭路段、臺7甲線中橫公路宜蘭支線、臺8線中橫公路東段、臺11線東部濱海公路、臺20線南橫公路東段等6路段，也不排除預警性封閉，後續將視風雨情況做調整。

公路局防災中心分組長範斯豪表示，各路段會依特徵雨量值、現場狀況、災害發生等因素，決定是否預警性封閉。臺9線在0403地震及凱米颱風後，抗災能力減弱，特徵雨量值經滾動式調整，從每3小時150毫米，現下修至每3小時105毫米。

而臺9線南迴公路雖提升防災能力，但受颱風影響，仍可能實施交通管制，包含臺9線398K金侖大橋風力若達10級將封閉，用路人需改走舊南迴公路；臺9線400K多良及423K南興浪襲路段，外海浪高達9公尺時，將適時封閉北向道路，以單線雙向通行。

公路局副局長林聰利說明，若天氣情資顯示，南迴公路沿線有超大豪雨發生機率，造成上邊坡坍方及土石泥流阻斷，包含臺9線341K-343K龍過脈路段、398K金侖至400K多良路段、410K-411K加津林橋路段及417K-418K大鳥路段等，不排除封閉南迴公路進行搶修。

林聰利表示，臺9線目前未達特徵雨量值標準，但現場狀況也是封閉的考量因素之一，蘇花公路經地震及凱米颱風後，抗災能力降低，今天上半天發生3波土石泥流，還溢淹至鐵路，因此搶通後，仍實施預警性封閉，重新開放時間點要視後續狀況而定。

另外，林聰利指出，臺9線沿線設有雨量站，但觀測不到邊坡上游，無法精確掌握上游發生的強降雨，因此與氣象署合作，將於崇德至仁路段邊坡上游，完成增設2處雨量站，目前採用星迴波、監視器和人工監看，若發生土石流就封路。

中央氣象署表示，目前已斥資200萬，在蘇花公路崇德至和仁路段增設2個氣象站及1個雨量站，增設路段包含臺9線164.5k上游邊坡觀景平臺（雨量站）；臺9線101.3k路邊、臺9線65.5k和仁火車站舊員工宿舍（氣象站）。氣象署說明，兩者差別在於，氣象站多了風力與風向觀測，預計年底前完成。