山崩壓軌 400旅客險活埋 北迴深澳宜蘭平溪線中斷 北臺交通恐亂4天
臺鐵新北瑞芳至猴硐路段，因雨造成坍方3日才恢復通行，4日再度發生邊坡崩塌，大量土石將鐵軌掩埋，一輛載運上百名旅客的區間列車急停在30公尺外，怵目驚心。（吳康瑋攝）
臺鐵坍方位置圖
北臺灣連日大雨，臺鐵新北市瑞芳站至猴硐站西正線12公里處4日發生大面積坍方，滾滾黃土夾雜巨石、樹木轟然砸落，幸臺鐵監測人員及早發現，緊急通知兩列正準備通過的列車停車，讓車上400多名乘客逃過一劫，其中1列火車僅距崩塌處30公尺，有脫困乘客事後看到畫面嚇傻，直說「還好列車有事先停下，不然好幾百人都要被活埋了」。臺北、花蓮、宜蘭交通因此大亂，預估4天才能逐漸恢復。
樹倒壓壞電力 急攔2列火車
臺鐵宜蘭工務段長李建勳指出，從11月底開始，就有發現西正線12公里處有土石松動，第16號電杆出現些微傾斜，隨即派員進行24小時的監看，12月1日發現擋土牆上方有裂縫，當晚就封路搶修，把變形的擋土牆移除，並清除鬆軟泥土，3日才恢復通行。
李建勳指出，昨清晨5點因雨勢加劇，工務段從上午6點多發現開始有部分土石滑落，約7點半更發現南向路段有路樹倒塌，先壓壞電杆影響電力系統，立刻通報，成功把正準備通過的南下410次自強號及4148次區間車停下，8點30分預定進行搶修，並先引導4148車次約百名乘客走到旁邊公路，以接駁系統送下山，410車次則以機車拉回瑞芳站。不久後，9點09分現場即發生山崩，當時距離最後一名旅客搭上接駁車，還不到10分鐘。
100多位乘客就在大雨中，沿鐵路走約200公尺，再爬下泥濘邊坡至公路，臺鐵則派遣10輛大巴士、5輛往猴硐站、5輛往瑞芳站辦理接駁。
4148次列車長表示，當時發現山坡上土石已滑落至東正線，爲確保乘客安全，才馬上請乘客下車徒步走下列車，期間不斷有土石砸下，甚至砸到電車線，導致火光四射。9點多發生大規模土石崩塌，現場電杆、指示牌等東倒西歪，幸虧及早接獲通報停車，才逃過一劫，現在回想起來都覺得毛骨悚然。
土石轟然落下 距列車30公尺
李建勳指出，預估滑下來的土石約有3800立方公尺，估計清除作業需3天，電力線複線約1天，雨勢不再變大的話，4天后可先恢復單線通車。交通部長林佳龍昨晚也趕赴現場，並指示相關單位全力協助臺鐵緊急應變，讓旅客衝擊降到最低，另請氣象局提供全國各地詳盡的雨量資訊，由臺鐵針對全國各路段加強監測及預警，並嚴密列管風險邊坡改善計劃。
這起坍方意外，也造成北花線中斷，臺鐵統計，至昨日晚間11時止，共影響170列次、旅客人數約1萬9500人。修復前的行駛計劃，樹林到宜蘭間對號列車停駛；東部列車往北行駛至宜蘭站；東部往西部跨線列車另由七堵站特開。區間車部分，臺北開往宜蘭方向區間車行駛到瑞芳，宜蘭開往臺北方向區間車行駛到猴硐，另支線平溪線、深澳線停駛。