《全球飛航》期刊：中國空軍力量2021達到「大聯盟」層級
▲殲-20隱形戰鬥機，可能在2021年因爲發動機問題改善，成爲真正的五代機。（圖／CFP）
中國的空軍力量，隨着隱形戰機與隱形轟炸機即將服役，將在2021年成爲中國國防的主要議題。知名的飛航期刊《全球飛航》（Flight Global）指出，中國的空軍力量在2021年，將達到大聯盟層級。
《全球飛航》指出，中國自主研發的殲-20隱形戰機，目前使用渦扇-10（WS-10）「太行」發動機作爲動力來源，早期則是使用俄羅斯的土星AL-31發動機，將來預期最終使用的發動機，則是渦扇-15（WS-15）「峨嵋」發動機，最大推力將爲18.4t（180kN），這可以替雙引擎的殲-20帶來真正的五代戰機性能。
2020年末，也有傳言指出，運-20（Y-20）戰略運輸機在搭載了渦扇-20（WS-20）發動機的情況下，進行了首次試飛，飛行效率大幅提升，此外還傳出有可能以運-20爲平臺，改裝爲空中加油機，空中加油是解放軍投射能力的薄弱環節，運-20搭載空中加油設備之後，運-20的高運量，將大幅彌補這一劣勢。
▲FC-31鶻鷹隱形戰機。（圖／CFP）
2021年還可能會使中國的另一架隱形戰鬥機FC-31，發展的態勢更加明朗，FC-31是殲-31（J-31）的更新版本，解放軍海軍期待，FC-31可以用來取代有問題的殲-15（J-15）做爲艦載機。
中國的轟-6系列也將繼續成爲人們的焦點，尤其最先進的轟-6Ｎ（H-6N）不僅可以搭載彈道飛彈，還可以攜帶無人機。
▲「暗劍」（Dark Sword）無人機模型。（圖／翻攝自百度百科）
在無人機方面也是中國發展的重點，除了偵查跟貨運之外，中國方面也暗示，可運用在空戰的暗劍（Dark Sword）無人機與亮劍（Sharp Sword）無人機即將在2021年問世。