秦力洪：蔚來充電樁80%電量都充給了其他品牌車，呼籲友商共享

中新經緯7月6日電 (牛朝閣)7月6日，蔚來舉辦NIO Power Day 2022。活動上，蔚來宣佈2025年將在全球範圍內建成4000座換電站，其中在中國將全面建成9縱9橫19大城市羣高速換電網絡，同時中國市場“電區房”的目標覆蓋率將達到90%。

據蔚來數據，“電區房”是指距離換電站3公里以內的住宅或辦公場所，目前全國“電區房”的覆蓋率爲62.1%，其中覆蓋率超70%的城市接近12座。

動力方面，蔚來聯合創始人、總裁秦力洪在會上表示，2022年年底蔚來將在中國和歐洲同步發佈峰值功率500kW、峰值電流650A的液冷超級快充樁。

此外，秦力洪透露，蔚來將在半年內發佈第三代換電站，目前研發已接近尾聲，並將向全行業開放800V高壓平臺電池包及配套的換電體系。

秦力洪提到，蔚來換電站未來將具有更高的兼容性，今後蔚來可能會爲別的品牌建設專屬換電站。他表示，蔚來對此持非常開放的態度，目前，蔚來充電樁80%的電量都充給了其他品牌電動車。

同時，他呼籲電動汽車品牌研發並開放自有品牌的換充電設備。

“電動車企業目前都是‘競爭隊友’。只有當電動車在整個汽車市場佔有率達到70%-80%以上，可能纔會出現零和競爭。當週邊需求量足夠大時，蔚來可以考慮爲該品牌建立專屬充電站，服務周邊車主，這樣也可以大幅降低建站成本。而在特定品牌車型換電需求不足以支撐專屬換電站的地段，則會建設能夠滿足多品牌換電需求的換電站。”秦力洪在活動上說。

關於換電服務能否盈利，秦力洪認爲，新能源汽車換電是很重要的服務，好的服務也是蔚來汽車價格能夠高於很多國際品牌汽車價格的原因之一，要用科學的眼光去看待蔚來換電的盈利狀況。

“餐廳給顧客提供紙巾怎麼盈利？”秦力洪說。

截至7月6日，NIO Power已在全國範圍內建成1011座換電站，其中包括高速公路換電站256座；充電站1681座，充電樁9603根。(更多報道線索，請聯繫本文作者牛朝閣：niuchaoge@chinanews.com.cn) (中新經緯APP)

中新經緯版權所有，未經書面授權，任何公司及個人不得轉載、摘編或以其它方式使用。

責任編輯：李中元

【編輯：楊京川】