綿瀘高鐵瀘縣綜合客運樞紐站預計明年建成投用

綿瀘高鐵瀘縣綜合客運樞紐站自去年10月開始進場施工以來，一直備受社會關注，目前建設成什麼樣了，建成後效果如何？

近日，在綿瀘高鐵瀘縣綜合客運樞紐站項目建設現場，工人們正在進行鋼筋加工，挖掘機在工地上來回穿梭作業，現場一派繁忙景象。

目前，該項目的站房、換乘通廊、設備用房主體已封頂，“現在正在建設配套商業區域，整個項目預計明年建成投用。”項目現場負責人張勇介紹。

綿瀘高鐵瀘縣綜合客運樞紐站項目規劃設計爲日髮量1500人次的二級站，總建築面積約30000平方米；建設內容包括綜合樞紐站、集散中心、商業等板塊，有客運發車位6個(含2個備用發車位)、停車場停車數爲37輛(公交客運共用)、社會停車場(含內部停車場)停車數133輛。

項目站房設計共3層，首層含售票大廳、候車廳、候車平臺及其他附屬用房，二層爲商業服務配套，三層主要是客運站辦公配套、會議室等。

“站房外觀以‘神韻龍城，人工天河’爲設計理念，大量仿石拱橋樑的造型充分借鑑了全國重點文物保護單位——瀘縣奇峰渡槽的造型靈感，極具瀘縣地域特色，展示了瀘縣形象。”張勇說。

該樞紐站以出行需求和時代發展爲導向，開啓聯運服務模式，讓旅客下高鐵後無縫換乘，在站內直接購票乘車，公交車、出租車、飛機……多種交通方式都能實現快速直達，滿足羣衆的多元化需求。項目建成投用後，將與綿瀘高鐵瀘縣站相輔相成，並將二級汽車客運站和公交樞紐站融爲一體，實現集散通廊的“快進快出”，加快構建網絡化、便捷化、多元化的客運站點服務體系。到2025年，該項目將同渝昆高鐵、隆黃鐵路、瀘永高速等交通大通道更大程度地互聯互通。屆時，作爲“一體兩翼”特色發展戰略“東翼”建設的“橋頭堡”，瀘縣的“鐵公水空”多式聯運優勢將更加明顯。(李傑)