美中探索太空不遺餘力
美國太空總署（NASA）無人火星探測器「洞察號」（InSight）經過6個半月的太空飛行，在臺北時間2018年11月27日清晨4點成功登陸火星，將進行爲期2年的地表探測。（美聯社）
探索太空不遺餘力首推美國，美國總統於2月10日提出的2021年美太空總署預算，比2020年提高了12﹪達252億美元，近半用於登陸月亮與火星，包括33億專用於要在2024完成載人登陸月球的Artemis工程。
Artemis包括研製中的載人登陸月球器Crewed Lander，與運載火箭SLS兩部分。2月19日美國副總統在NASA宣佈，2024年載人登月的運載火箭已確定爲目前美國推力最大、美國製造的SLS（載人登月推力約爲37噸，尚未有公開的驗證），足見美國要在2024年載人登月、探索火星及深空的決心。
因受限於財政，NASA爲確保Artemis於2024年載人登月，因而取消了一些長期科研計劃，美國天文學會爲此公開表示關切，認爲會對地面深空望遠鏡的科研活動產生財政擠壓作用，不過幾家歡喜幾家愁，新NASA預算對提供天文觀測、地面互聯網、航空識別、以及其他應用的LEO近地球軌道等衛星卻是劑強心針。
新的NASA預算還須得美國國會批准，爲保證Artemis能如期完成載人登月，NASA2020年預算未被細分，NASA有些重大科研項目受到嚴重壓縮，不過從2020年起今後7年，NASA用於Artemis的7年預算爲876.6億，平均每年125億。而NASA原先的預算安排分別是2021爲124億、2022爲133億、2023爲158億、2024爲153億、2025爲135億。由此可見美國載人登月、探索火星及太空星星的決心。
中國探索太空也緊隨美國之後，據報導長征五號運載火箭系列有長征五號乙CZ-5B，和有上面級的長征五號∕遠征二號CZ-5∕YZ-2。長征五號的GEO地球同步轉移軌道和LEO近地軌道運載的能力分別約爲14噸級、25噸級，將是天宮空間站、北斗導航系統，探月三期工程及其他深空探測的主要運載火箭。
《中國野生動物保護法》最近經人大立法，將要嚴格執行。在萬衆一心各司其職，遏制CIVD-19冠毒疫情、保障經濟民生的全國一盤棋的中心思想指導下，可以看到大陸央視的積極配合，宣揚敬重生命，尊重保護野生動物，在其衆多頻道高調頻頻播放特別製作的公益廣告，向非法食用野生動物市場和貿易說不，令人讚賞。
可是就在這公益廣告播放的同時，央視卻出現廠商自我浮誇（來自印尼）野生燕窩的燕窩產品廣告，令人不解。
燕窩的營養成分，含可能促進人體活力的氨基酸等，但療效並無科學證明依據。據新加坡大學研究報告稱，燕子數量正急劇下降，燕窩的採集已危及東南亞環境生態，而2019年中國海關曾一次就查獲走私瀕危物種及製品500餘噸。
據知2014年燕窩總產值約50億美元，印尼是最大生產國，年產約2000噸，其產值幾乎佔印尼2014年GDP的0.5﹪，但事涉環保生態，當局正在輔導以燕窩業爲生計者轉業。
中國已是世界最大谷物類、肉類、水果、蔬菜、水產等的生產國，醫療也比較發達普及，野味已非爲充飢，人類正在摧毀賴以生存的大自然，華人要改什麼都要吃的野蠻行徑，央視也該停播其燕窩廣告，以正視聽，以免爲德不卒啊。（作者爲太空工程師）