馬斯克向特朗普唱頌歌，能爲硅谷“舔”回什麼？

作者|楊知潮

編輯|原 野

世界上喜歡特朗普的人有多少，討厭他的人就有多少。

此前，硅谷一直不喜歡他。畢竟，他曾以數據安全的理由調查科技公司、反對電動車、公開抨擊貝佐斯、扎克伯格等大佬。惠普CEO惠特曼曾把特朗普與希特勒和墨索里尼相提並論，蘋果曾公開表示不支持特朗普的共和黨總統競選人大會，扎克伯格也毫不掩飾對特朗普的反對。

但如今情況已經變了。在槍擊事件出現後，硅谷大佬卻集體支持起了特朗普。馬斯克、扎克伯格、庫克紛紛發聲，就連此前與特朗普關係緊張的貝佐斯都公開表示：“我們的前總統特朗普在面對真正子彈時，展現出極大的優雅和勇氣。”

這場轉變早有伏筆。拜登政府的一系列不利政策，加劇着科技公司的不滿，也讓這種不滿在此次事件中演化爲對特朗普的支持。

但問題是，特朗普的“2.0政策”仍然充滿着對硅谷的不友好，他們的支持，能夠改變這一點嗎？

01 硅谷“反叛”

硅谷支持民主黨從來不是秘密，這裡通常被視爲民主黨的鐵票倉。

有數據顯示，在2012年的美國大選中，頂級科技公司83%的員工捐款對象都是奧巴馬。PayPal聯合創始人彼得-蒂爾(Peter Thiel)曾表示：“硅谷的大部分人，大部分高級管理者，都傾向於民主黨。”

互聯網的開拓精神，與民主黨的執政理念恰當適合，也造就了這一羣體堅定的傾向。他們的站隊也迎來了不錯的回報，在2016年之前，政府對科技行業沒有采取過多限制，奧巴馬政府支持有利於科技公司的移民政策、推動谷歌和蘋果力挺的專利權改革。他還親自撰文，支持無人駕駛的研究。

科技是向未知的探索，互聯網是信息的快速流動，這注定了硅谷最喜歡自由，但遺憾的是，2016年，他們迎來了一個極端保守的總統。

在特朗普的理念中，硅谷的社交媒體公司是言論操縱者，他們利用曝光度來影響民意。至於特斯拉所搞的電動汽車，更是與他自己的能源理念背道而馳。2017年，特朗普政府宣佈退出巴黎協定，釋放出了重點發展化石能源的訊號。2019年時，他就曾計劃對Facebook、谷歌、亞馬遜和蘋果等科技巨頭展開調查，確認是否正在侵犯消費者隱私，是否威脅數據安全等問題。

硅谷因此不喜歡特朗普，扎克伯格、貝佐斯都是他的公開批評者，庫克和特斯拉也都支持民主黨。

但當拜登政府上臺後，故事出現了轉折。

今年4月，拜登政府發佈了一份國情諮文，在10年內將聯邦赤字減少3萬億美元、爲低收入美國人減稅，以及幫助中產階級購房者，具體包括將企業目前的21%所得稅提高至28%，最低稅率從15%提高至21%。這份新政不是突然出現的，它是拜登上任後的一貫方針：支持中產階級，加強企業稅和富人稅。

稅率之外，拜登政府對科技創新的一些政策也並不友好。在大模型崛起後，美國要求企業在模型未發佈之前分享安全測試結果。2023年11月，多位硅谷大咖向拜登寫信，指出這可能會扼殺企業的創新。在今年6月，有外媒報道稱，美國司法部和聯邦貿易委員會即將達成協議，將對美國AI巨頭英偉達、微軟及OpenAI進行反壟斷調查。

曾幾何時，民主黨是硅谷堅定的盟友，但眼下，他們正在成爲“棄子”。

這引起了一部分人的倒戈。今年5月，知名硅谷風險投資家David Sacks公開表示：我對拜登的不滿更甚於特朗普。彼時，這在硅谷還算得上“少數聲音”，但當槍擊事件發生後，集體積壓已久的情緒有了集中釋放的由頭。

首先是馬斯克。

一向支持民主黨的馬斯克這次公開聲援，甚至將其與西奧多·羅斯福相提並論，後者被普遍認爲是歷史上的偉大總體。馬斯克不光支持，還在駁斥反對的聲音，7月14日，《紐約時報》發文抨擊特朗普：“他（特朗普）沒有通過領導力的考驗，他背叛了美國。”此後又有消息稱，馬斯克已通過美國政治行動委員會向特朗普捐款，“金額相當大”。

馬斯克雖然是民主黨的長期支持者，但其政治立場相對溫和。這種態度的劇烈轉變，足以見其與特朗普關係的升溫速度，與對此前政府的“失望”。

這種轉變早有苗頭，2021年白宮舉行電動汽車峰會，卻將市場份額超過50%的特斯拉排除在外。此外，拜登政府雖然支持新能源汽車，但減稅政策僅對美國工會工人生產的產品適用，一部分特斯拉產品不符合這一範圍。

按照媒體統計，今年1-5月，馬斯克在自己的X每個月至少要發七次有關拜登的帖子，比如今年2月，他抨擊了拜登的移民政策。4月，他表示“拜登所代表的極左政治機器出問題”。

這次特朗普槍擊事件後，馬斯克之外，OEPN AI的CEO奧特曼、亞馬遜創始人貝佐斯、谷歌CEO桑達爾·皮查伊、微軟CEO納德拉均表達了對總統候選人的慰問。

就連和特朗普矛盾劇烈的扎克伯格，也表達出了善意，他在自家的社交媒體平臺Threads上表示：“祈禱特朗普總統能早日康復。這對我們的國家來說是非常悲傷的一天。政治暴力破壞民主，必須受到譴責。”

這種表態並不突兀。就在槍擊事件的前一天，Meta宣佈將在下週共和黨代表大會召開之前取消對前總統唐納德·特朗普的 Facebook 和 Instagram 賬戶的限制。而在此之前，Meta曾多次封禁過特朗普的賬號。

02 特朗普的態度

按照中國人的理解，科技公司掌門人給足了面子，但特朗普會領情嗎？

這恐怕要取決於特朗普之後的立場和態度。

而至少目前來看，答案充滿着不樂觀，尤其是對於扎克伯格來說。

就在幾天前，特朗普還在威脅把扎克伯格送進監獄。他在自己的社交媒體Trurth Social上表示：“我只能說，如果我當選總統，我們將以前所未有的力度追查選舉舞弊者，把他們送進監獄，牢底坐穿。我已經知道你們是誰，別這麼做，ZUCKERBUCKS，給我小心點！”外界分析，這可能是Meta解禁特朗普社交賬號的原因之一。

二人的恩怨由來已久，早在2020年6月，扎克伯格曾表示“特朗普總統的分裂和煽動性言論令我們深感震驚和厭惡。”幾個月後，“國會山騷亂”爆發，大批特朗普的支持者衝入，Facebook也將特朗普禁言。

在特朗普口中，Facebook是一個絕對“反派”形象。今年3月，特朗普接受CNBC採訪時公開支持TikTok，還表示如果沒有TikTok，Facebook這個“人民公敵”就會更加強大。雖然特朗普在任內也曾是TikTok的反對者，但在今年，他的態度迎來大轉變，開始反對封殺TikTok，他表示：“很多人喜歡TikTok。很多孩子沒有它就會發瘋。”他本人也於不久前入駐該平臺。——不過從過往表現來看，如果特朗普成功上任，仍然不排除其第二次改變對TikTok的態度。

回到Facebook與扎克伯格。眼下，扎克伯格已經釋放出善意，但兩人的恩怨長達數年，對於以“記仇”著稱的特朗普來說，一次解封恐怕不足以消除兩人的全部裂痕。

特朗普對新能源的態度同樣不站在對科技公司樂觀的一面，儘管有消息稱特朗普和馬斯克曾多次聚餐。

在拜登時代，以特斯拉爲代表的新能源汽車是被政府扶持的對象，特斯拉也在這4年裡完成了銷量的騰飛。但在特朗普看來，美國擁有極高的化石燃油儲量，發展新能源的意義值得商榷。

在參加競選時，特朗普就承諾如果當選，將廢除氣候法案，增加對化石能源的投資。上個月，特朗普再次重申自己對待新能源的理念，他表示將扭轉拜登的電動車政策。此外，特朗普的競選搭檔範斯也是一名電動車的反對者，不僅如此，他提出的法案還將推廣美國製造的燃油車。

眼下，馬斯克與特朗普的關係不斷升溫，但能源政策是特朗普的主要競選理念之一，在美國每天1600多萬桶的石油產量面前，兩個人這點交情也顯得有些“薄”了。不過也有海外分析人士認爲，特朗普如果上任，會對外國電動車徵收更高的關稅，這會爲特斯拉在市場競爭中帶來優勢。

移民打擊是特朗普的另一個主要執政理念，2015年競選時，他承諾驅逐約1100 萬非法移民，對於非法移民，他的態度從來都是零容忍，但這並不符合一部分硅谷科技公司的利益。

蘋果、谷歌和Facebook都曾公開反對特朗普的移民禁令，比如蘋果公司的CEO蒂姆·庫克就稱這種移民政策與蘋果公司多元化的價值觀相悖。此外，移民政策的收緊，也會影響到科技公司的人才供給：微軟、谷歌、英偉達、特斯拉的掌門人均是移民。

關稅是另一個麻煩。

特朗普對關稅武器的青睞早已衆人皆知，這也將延續到他可能的第二任期。今年5月，據媒體報道，如果成功當選，特朗普想對所有從其他國家進口到美國的商品徵收至少10%的關稅。

高昂的關稅可能會影響到蘋果等全球化企業的供應鏈成本。如鴻海精密2023年收入接近2000億美元，超半數均來自蘋果。這類企業早已從美國企業成爲國際企業，普遍性的關稅對它們同樣影響不小。

除了這些傳統科技巨頭，特朗普對新興產業——AI的態度也不太樂觀，今年年初，特朗普在接受電視訪時談到AI時，稱其爲 “最危險的東西”。

當然，特朗普的一些理念也有益於硅谷，比如爲富人和企業減稅。早在2017年，特朗普簽署的《減稅與就業法案》，就將企業稅率從35%降至21%，同時還允許美國公司以較低稅率將海外利潤匯回國內，這非常有益於海外擁有大量業務的跨國公司。

但總而言之，特朗普絕不是一個對科技公司友好的候選人。美國人對自己的選舉有一句調侃：在兩個糟糕的人之中選一個沒那麼糟糕的。對硅谷的掌門人來說，這句調侃很可能正在成爲事實。