陸駐德大使籲歐盟妥善處理電動車反補貼案：貿易戰沒有贏家

陸駐德大使：貿易戰沒有贏家，盼歐方採取建設性態度避免貿易摩擦升級。（示意圖:shutterstock/達志）

據界面新聞報導，當地時間11月4日，德國《法蘭克福匯報》（Frankfurter Allgemeine Zeitung）刊登鄧洪波大使署名文章《貿易戰沒有贏家》，希望歐方採取建設性態度避免貿易摩擦升級。

當前，歐盟對華電動汽車反補貼調查備受關注。雙方進行多輪磋商。中歐各界對妥善處理該案也都有強烈呼聲和很高期待。文章稱，然而，令人遺憾的是，歐委會近日公佈了對華電動汽車反補貼調查終裁結果，明顯違背自由貿易原則，也未能解決中歐業界核心關切。

文章稱，事實上，中國電動汽車的優勢主要基於不斷技術創新、完備的供應鏈和充分市場競爭，而不是歐委會單方認定的「國家補貼」。中方產業界認爲，歐方調查程序嚴重不透明，背離世貿組織規則和以往實踐，且未對歐盟產業損害指標進行客觀分析，因果關係存在錯誤認定。全德汽車俱樂部的市場調查結果表明，80％的德國人尤其是年輕人願意考慮購買中國電動汽車。保護主義做法只會損害歐盟消費者利益，擾亂包括歐盟在內的全球汽車產業鏈供應鏈穩定，破壞歐盟自身綠色轉型和全球應對氣候變化合作。

文章稱，中德、中歐汽車產業迄已走過40年富有成效的合作歷程，形成「你中有我，我中有你」的深度交融。歐盟企業在華取得長足發展，帶動中國汽車產業鏈提升，中國也爲歐盟企業提供了開放市場和公平競爭環境。包括德國在內歐盟多家車企、行業商協會均強烈反對歐方加徵關稅措施。德聯邦政府在歐盟成員國就終裁草案表決時投了反對票。蕭茲總理也在多個場合表示反對歐盟加徵關稅，支持開放的世界貿易。這是德方基於事實和理性作出的正確抉擇。

文章稱，中方一貫認爲貿易戰沒有贏家，保護主義是開歷史倒車，始終秉持最大誠意，堅持通過談判磋商解決分歧。日前中國商務部部長王文濤應約與歐盟委員會執行副主席兼貿易委員東布羅夫斯基斯舉行視頻會談，雙方重申通過對話解決分歧的政治意願。目前中歐雙方技術團隊正在進行新一階段磋商。希望歐方採取建設性態度，按照「務實、平衡」原則，相互照顧核心關切，儘快達成雙方均可接受的解決方案，避免貿易摩擦升級。

文章稱，近期，德國經濟、輿論等各界有識之士發表看法，包括《法彙報》發行人Braunberger先生的公開撰文。他們一致認爲德國的繁榮得益於全球化和自由貿易，呼籲德國政府堅持高舉自由貿易旗幟。很多德國企業家表示看好中國經濟發展潛力和投資前景。我對這些真知灼見表示讚賞。中德作爲製造業和貿易大國，理應共同致力於構建開放型世界經濟，攜手推動普惠包容的經濟全球化，以實際行動反對保護主義和「脫鉤斷鏈」。

文章稱，中國堅持對外開放的基本國策，堅定奉行互利共贏的開放戰略。開放是中國式現代化的鮮明標識。不久前，中國共產黨二十屆三中全會對進一步全面深化改革、推進中國式現代化作出系統部署，發出更加積極主動擴大高水平對外開放的明確信號，將爲中德、中歐深化和拓展務實合作帶來新機遇。許多德國企業已經敏銳把握這一先機，積極開拓中國市場。上半年，德國對華投資額創歷史新高，達73億歐元。截至今年7月底，中德雙向投資存量達649億美元，佔中歐雙向投資總額的四分之一。中德作爲世界第二、第三大經濟體，加強合作對雙方有利，對世界有利。

文章稱，今年是中德建立全方位戰略伙伴關係10週年。歷史和現實都充分證明，中德、中歐關係的基本定位應是夥伴而非對手，各自發展對彼此應是機遇而非挑戰。面對複雜深刻演變的國際形勢，中德、中歐比任何時候都更應增進溝通互信，加強協調合作，實現互利共贏。中方始終從戰略高度和長遠角度看待中德、中歐關係，願同德方、歐方共同努力，爲各自人民帶來更多福祉，爲世界注入更多穩定性和正能量。