旅行Q&A 飛行中緊急門有沒有可能打開？

▲飛機緊急門（圖／達志／示意圖）

文／麗塔

經歷2014飛航意外頻傳的一年，安全是許多人旅行的首要考量。天災不可抗力，然而人爲因素造成失事是否能減少？飛行中緊急門有沒有可能打開，是很多人的疑問，旅遊網站Trillist訪問三位機師，以下是訪問內容。

Q：「飛行中緊急門有沒有可能打開？」A：如下(旅遊網站Trillist訪問三位機師)

1. 機艙壓力讓門自然鎖上緊急門都是「內嵌式門」(Plug door)，是一種利用門內外氣壓差異以緊閉的門，當飛機引擎發動後，機艙就會加壓，只有很少的門是人工上鎖的。

2. 除非請浩克來，半空中門打開這種事纔有可能發生緊急門都是得向內拉打開，因爲機艙內的壓力比外面大很多，即使一羣人也不可能打開，基本上每上升平方英吋壓力會以六磅(2.72公斤)增加，在幾萬英呎高空，代表你要用超過千磅的力氣纔有辦法打開。

3. 如果門「真的」打開了，機艙會立刻減壓機艙減壓的狀況之下，氧氣罩會掉下來。

4. 你只有15秒的時間戴上氧氣罩在三萬多英呎高空，空氣是凍結的，溫度大概是攝氏負62度左右。除了凍傷，人因組織缺氧在15秒鐘內就會昏厥，沒有繫上安全帶的人，就如電影演的，以秒速被外面的冷空氣「吸走」。

5. 機長會盡力把飛機保持在10000英尺飛機正極速減壓，氧氣罩提供的維生時間很有限，一旦用完，乘客會昏厥。飛行員用的是更先進的氧氣罩，他們會把飛機保持在10000英呎的高度，因爲有氧氣。

6. 因爲劫機事件，飛機更安全了美國聯邦航空總署(FAA)因劫機案(注)後規定飛機制造商得安裝「庫柏裝置」，此裝置可以防止飛行中門被機艙裡的人打開。

注：美國劫機懸案，一名嫌犯(登機時使用D•B•庫柏爲名)劫持波音727，要求200,000美金的贖款，得逞後使用降落傘從機上跳下。

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