陸2月新能源車銷量增六倍
當前全球新能源車概念火熱，但車市「晶片荒」的情況成爲市場焦點。在2020年低基期背景與當前業者促銷下，大陸2月乘用車產銷量有起飛現象，廣義乘用車銷量年增400％，當中新能源車銷量更是年增逾600％。
乘聯會也信心喊話，強調晶片問題不會對產業有太大缺貨影響，該問題會逐步化解。
新浪財經報導，乘聯會9日發表2月份乘用車報告，報告顯示，相較2020年初因疫情影響而重挫的慘況，2021年初大陸車市產銷量大幅反彈，多項指標年增率呈現三位數，甚至創下歷史紀錄。
報告顯示，大陸廣義乘用車期間產量年增471.7％至114.3萬輛，零售銷量年增368.4％至119.4萬輛，批發銷量年增406.9％至114.7萬輛。報告更指出，2021年前2個月，大陸零售累計銷量達333.8萬輛，年增69.6％，爲自2005年統計以來同期增速新高。
最受矚目的新能源車，2月產量年增772.4％至11.3萬輛，零售銷量年增675.0％至9.7萬輛，批發銷量年增640.2％至10.0萬輛。期間多款新能源乘用車表現出色，銷量破萬輛企業包括上汽通用五菱（20,819輛）、特斯拉中國（18,318輛）、比亞迪（10,245輛）。
報告指出，2月大陸乘用車各項指標超高成長，主要得益2020年同期的低基期。譬如，2021年前兩個月零售銷量與2019年基本持平，甚至因爲沒有春節返鄉潮、鄉村市場低迷下，表現弱於2020年下半年。
在汽車產銷高增速下，外界關注晶片短缺問題會否有後續衝擊。乘聯會表示，晶片短缺從2020年底以來就是各方關切的問題，但總體壓力不大，乘用車生產不足不等於直接的市場損失，車市終端零售價格相對穩定。