驚 一票空貨櫃急衝大陸 未來民衆將愈吃愈貴?
由於海運商急着調集空貨櫃,現在全球食物都堆在錯誤的地方,已導致全球食品貿易出狀況。(示意圖/達志影像/shutterstock)
先前傳出空貨櫃爲賺取更高價利潤,拚命往大陸跑,導致美國6億美元農產品遭拒載而囤積在碼頭,最新消息更指出,由於海運商急着調集空貨櫃,現在全球食物都堆在錯誤的地方,已導致全球食品貿易出狀況,運費高漲再加上供應短缺,已有一些跡象顯示部分食品的成本將大增;但也有專家表示,只有小部分的穀物和油料種子是以貨櫃來運送,受到影響較大,全面性的食品物價大漲不太會發生。
美國財經媒體報導,由於海運商急着調集空貨櫃,現在全球食物都堆在錯誤的地方,例如泰國的米運不出去、加拿大的豌豆出口被卡住、印度的糖堆得如山高無法裝入貨輪。把空的貨櫃運往大陸送變得利潤更高的時候,連一些美國的黃豆運輸商都要下場搶貨櫃,才能把貨品送到苦苦等候的亞洲買主手上。
報導指出,因爲大陸從新冠疫情中復甦得較快,出口需求增加且願意爲了貨櫃支付鉅額費用,使得一票空貨櫃急衝大陸。影響所及,美國豆類和穀物組織執董Eric Wenberg表示,上個月白糖價格已飆上3年新高,接下來可能輪到對豆腐及豆漿有龐大需求的亞洲地區。Freightos的資料顯示,由大陸運送貨品到美國的收費比反方向高出近十倍。
港務公司總經理Gene Seroka則表示,洛杉磯港是美國最大的貨櫃港,現在該港每4個貨櫃就有3個空櫃回亞洲,溫哥華港口也看到要出口裝有產品的貨櫃被留在貨櫃場上,因爲它們趕不及緊迫的時程。WTC集團副總裁Jordan Atkins便表示,碼頭把有貨櫃上船的作業時間,由原來的3天縮短到7小時。他說,「對我們在溫哥華需要處理的數量來說,不可能來得及完成。」尤其加拿大是世界第二大豆類生產國,豌豆和扁豆量大,根本來不及上船。
同時,印度最大糖商Shree Renuka Sugars總裁Ravi Gupta也表示,印度是世界第二大食糖生產國,今年1月僅出口了7萬噸,不到去年同期出口量的五分之一。
報導分析,運費高漲再加上供應短缺,已有一些跡象顯示部分食品的成本將大增。不過,全面性的食品物價大漲不太會發生,英國倫敦的國際穀物協會秘書長Arnaud Petit表示,只有小部分的穀物和油料種子是以貨櫃來運送,受到影響較大,而其他大多走散裝貨輪。