梨山居民 「等了25年 這條路還在掙扎」

臺中市和平區梨山裡長賴盛功:中橫便道沒開通前,梨山是個孤村,新復建計劃要等到二○三七年實在太久了。記者餘承翰/攝影

福壽山農場遊客服務中心內,六十七歲的臺中市和平區梨山裡長賴盛功望着窗外細雨,露出擔憂神情,「中橫便道開通前,梨山完全是個孤村;新的復建計劃,還要等到二○三七年,實在太久。」他看了看身旁年紀相仿的居民,嘆道:「我們到時候可能都看不到了。」

臺中市政府民政局統計,被稱爲「大梨山」地區的臺中市和平區平等裡與梨山裡,戶籍人口約三二四四人,當地居民訇彥魯易表示,包含採收蔬菜、茶葉、觀光、工程等就業人口將近萬人,僅約三成是在地人,七成爲外地人。

九二一大地震使中橫遍體鱗傷,只要一場大雨,落石、崩塌,猶如「經濟大動脈」的中橫便道就不通,不僅高山蔬果無法送出去,也影響孩子教育,從小在梨山長大的梨山獅子會會長唐雲志無奈地說,「這條路斷不了,但也好不了」。

與時間拔河的,還有一條條生命。公路局谷關工務段長張裕閔透露,當地醫療設備不足,每年平均都有八十趟次緊急救護任務,代表救護車得惡劣路況下與時間賽跑;賴盛功直言,從梨山經中橫便道到東勢,約一點五小時,若路斷了,別說救護車到不了,經合歡山到南投,路程得多二至三小時。

離梨山四十多公里、中橫便道以西的谷關風景區,四○三震後遊客驟減,街道冷清。谷關社區發展協會理事長尹敬倫說,六月下午走在街上完全沒人,本以爲泡腳池有名遊客,「結果是洗池子的人」。

行政院官員表示四○三地震後,爲更瞭解地震對該復建計劃的影響,持續密切監測地質,除增加鑽探點位以調查評估地質條件外,也研擬橋樑、隧道等更安全可行的方案和工法,也將考量減碳永續及評估適宜的施工期程。中橫復建首重安全,將於綜合規劃及環評通過後積極辦理。