嵐圖：聽用戶的勸，能“發達”
月銷量連續破萬，實現“六連漲”，聽用戶“勸”的嵐圖，也在被用戶不斷給予正向回饋。
數據顯示，在9-10月，嵐圖銷量連續破萬，並且已經實現了銷量六連漲。而今年1-10月，嵐圖累計銷量同比增長了87%，全新嵐圖夢想家（參數丨圖片）在10月一舉成爲了高端新能源MPV銷量第一。
持續的“好消息”，讓人不禁疑問：嵐圖爲何能在今年突飛猛進？全新嵐圖夢想家又爲何能成爲高端新能源MPV銷量的NO.1？
在今年的廣州車展上，嵐圖汽車總經理助理、銷售公司總經理邵明峰，嵐圖汽車銷售服務有限公司副總經理曾清林爲電駒小編詳細梳理了嵐圖成功背後的原因。
嵐圖汽車總經理助理、銷售公司總經理邵明峰（右）
爆款產品是銷量增長的底層密碼
嵐圖銷量增長的背後原因，全新嵐圖夢想家可謂是功不可沒。10月，全新嵐圖夢想家銷量達7808輛，成爲高端新能源MPV銷量冠軍，爲嵐圖貢獻了大部分銷量。
“全新嵐圖夢想家進入11月後，我們依然保持着周冠軍。”在談到全新嵐圖夢想家的市場表現時，邵明峰非常驕傲。
首先，全新嵐圖的官方指導價格爲32.99萬元，這意味着這款車的均價已經超過了30萬元，超過了一種自主高端品牌。
更高的平均售價，意味着更高的品牌溢價，幫助品牌拉昇品牌形象，這對於嵐圖這樣定位高端新能源品牌而言，無疑更爲珍貴。不僅如此，更高的平均售價，意味着單車毛利潤上也會有更高的優勢。
其次，全新嵐圖夢想家的銷冠的成績，是建立在乾崑版還未正式交付的情況下，這又意味着全新藍圖夢想家還有很大的成長空間。
“在新能源汽車的浪潮下，智能駕駛等智能化功能已經開始成爲用戶的新需求，而嵐圖在智駕上顯然是遙遙領先的。”在邵明峰看來，憑藉華爲乾崑智駕ADS 3.0系統，全新嵐圖夢想家在智駕實力上無疑達到了行業第一梯水平。
邵明峰表示，乾崑版產品交付之後，嵐圖的銷量還將取得新的突破。
根據曾清林預估，乾崑版將佔據約30%的比例，這對於穩固全新夢想家在45萬元價位段的市場地位至關重要。“因此，華爲智駕系統的加入無疑將爲我們提供強大的支持。”曾清林表示。
嵐圖汽車銷售服務有限公司副總經理曾清林
不過，雖然全新嵐圖夢想家在高端MPV市場有着強勢的市場表現，但高端MPV領域本身就是個小衆的細分市場，市場蛋糕就這麼大，就算全新嵐圖夢想家再給力，也恐難有更大的市場規模。
因此，對於嵐圖而言，光有夢想家一款爆款單品還不夠，想要在牌桌上坐穩，還要贏得勝利，那麼嵐圖就必須要打造更多的爆款車型。
對此，曾清林向電駒小編透漏，嵐圖明年將繼續深耕MPV、SUV、轎車三大市場，每個類別都會有新的換代產品面世，同時嵐圖還會在技術層面進行全面升級，包括外觀造型、座艙設計、智能駕駛、三電系統、底盤調校、豪華體驗等等。
這意味着，從智能駕駛到座艙體驗，再到三電系統、豪華感以及底盤調校，嵐圖將在所有產品線上進行全面優化。
“就像夢想家一樣，我們對轎車和SUV也進行了重大改進，並且有信心將它們打造爲第二個、第三個爆款產品。”曾清林自信的表示：目前，嵐圖的產品和技術實力已經贏得了市場和用戶的認可，積累了良好的口碑。
“隨着我們把自己的長處做得更長，特別是在智能座艙和智能駕駛等前沿領域，確保自身的技術始終保持行業領先地位。”曾清林說到。
總之，在產品方面，嵐圖不會只滿足於一個爆款。接下來，嵐圖會在SUV和轎車領域持續推出更多爆款，從而幫助嵐圖品牌實現規模效應。
聽用戶的勸，能“發達”
從全新嵐圖夢想家上我們能看到，該車的優化升級其實是非常有針對性的。
除了升級智能化上的技術實力，全新嵐圖夢想家還帶來了家庭用戶喜聞樂見的“冰箱彩電大沙發”等舒適性配置的升級，並對空間佈局進行了優化，進一步滿足家用需求。
這樣的改變，同樣是全新嵐圖夢想家銷量持續增長的原因。
根據邵明峰介紹，在不斷的產品迭代、與用戶的溝通、品牌認知的建立以及服務口碑的提升，嵐圖夢想家已經成爲了MPV市場中用戶推薦度最高的品牌，根據第三方調查，其用戶滿意度高達84%以上。
可以看到，全新嵐圖夢想家能把產品優化到用戶的心坎裡去了。而讓用戶滿意，背後很重要的一個原因就是嵐圖“聽勸”。而“聽勸”，也是這家品牌的核心價值觀。
“我們嵐圖主打一個聽勸，用戶想要的我們全部都給，用戶不滿意的我們全部都改。”嵐圖汽車CEO盧放曾不只一次在公衆場合上表示，嵐圖是一家聽用戶意見的車企。
邵明峰進一步解釋：“嵐圖汽車作爲用戶型科技企業，我們對於用戶關注且體驗要求極高的領域反應迅速。我們持續滿足用戶需求，並不斷迭代產品”。
以嵐圖夢想家爲例，從2022年5月上市至今，嵐圖已經對夢想家進行了兩次重大更新，每次都是針對用戶的最大痛點進行改進。2023年上市時，又解決了用戶最關心的純電續航問題。今年，嵐圖則圍繞智能駕駛、智能座艙等進行了全面提升，這些都是嵐圖聽勸的結果。
背靠東風集團50多年的造車功底，再加上極其“聽勸”的態度，這才讓嵐圖夢想家在一次又一次改進中，成爲了心目中完美的高端MPV。
正如曾清林所說，“一方面我們注重傾聽用戶聲音，迅速迭代並改進產品；另一方面，我們始終將產品力視爲第一位，堅信只有優秀的產品才能贏得市場的認可。”
所以，嵐圖實現了銷量六連漲，全新嵐圖夢想家能一舉成爲了高端新能源MPV銷量第一，並不是沒有理由的。
面對壓力，如何破卷？
當問及到“明年市場形勢的預判，是否會比今年更加激烈、壓力更大的問題”，邵明峰則向電駒小編坦言：“我們的壓力永遠都會存在，因爲我們總是對自己提出更高的要求。但我不認爲壓力會無限增大。”
邵明峰告訴電駒小編，“作爲嵐圖來說，無論是品牌地位還是銷量目標，我們每年都給自己加壓，不斷追求更高的目標。”
邵明峰雖然認爲卷還是車企必須面對的行業大環境，但並不應該是制約企業發展的阻礙。接下來，邵明峰和他的團隊已經做好了充分的準備。
首先，除了前面提到，在產品層面，嵐圖將會繼續在SUV和轎車領域持續推出第二個、第三個...更多爆款之外，在技術方面，嵐圖表示要時刻保持“領先一代”的優勢。
談到技術研發時，能明顯感受到邵明峰的語氣更足了。“《新聞聯播》多次報道了年度第1000萬輛新能源汽車的消息，其中嵐圖知音的鏡頭長達2分半鐘，這讓我感到非常自豪。”
爲什麼中汽協和行業會選擇東風集團，選擇嵐圖來承擔這一重要任務？邵明峰認爲主要有兩個原因：
一，嵐圖是一家非常可靠的企業。二，嵐圖知音在多個方面代表了中國新能源汽車的發展水平。例如，在三電方面，它採用了800V高壓碳化硅平臺、5C快充、901公里的超長純電續航、鯤鵬智駕系統和逍遙座艙等先進技術，這些技術不僅在產品上得到了應用，而且在行業中具有很高的代表性。
其次，在銷售策略上，曾清林介紹，針對不同車型的銷售策略也會有所調整。例如，夢想家在營銷上會更加突出對家庭關懷的主題，可能在場景設定和宣傳渠道上有所不同。而知音則傾向於採取更年輕化的營銷手段，利用年輕人常用的社交平臺進行推廣和體驗活動。
而在渠道建設上，曾清林透漏，嵐圖已在全國範圍內建立了超過350家銷售和服務網點。“近期，我們正在積極擴展銷售網絡，預計明年將繼續擴大合作範圍，增強用戶服務質量和體驗。”
曾清林表示，隨着嵐圖近兩年銷量的增長和品牌影響力的提升，越來越多的合作伙伴希望加入嵐圖的行列。
最後，針對價格戰，曾清林則明確表示：“我們不打價格戰，而是打價值戰，我們致力於爲用戶提供更高的性能、更豐富的配置和更優質的服務，這是嵐圖始終堅持的方向。”
念念不忘，必有迴響。採訪最後，邵明峰真誠的說到：做企業，一定要聽用戶的“勸”。
“作爲一家用戶型科技企業，我們遵循了“聽勸”的原則，即從用戶的角度出發聽取建議。從產品定義到研發、製造、營銷，整個團隊都圍繞這一原則開展工作。我們還有一個堅持，那就是利用核心技術滿足用戶需求。基於這些堅持，我們有信心贏得市場和用戶的青睞。”
老話說：“聽老婆的話能發達”，而聽用戶的“勸”，亦是如此，嵐圖就是最好的例子。