藍寶堅尼「賽道神獸」SCV12降臨 830匹起、下壓力比GT3賽車大
▲影片來源：Youtube／Lamborghini
還記得去年藍寶堅尼（Lamborghini）釋出的「賽道狂牛」預告短片嗎（報導請點此）？近日這部超越同門Sian油電跑車、並由藍寶堅尼Squadra Corse賽車部門首度開發的神獸在近日正式亮相，名爲SCV12。
▲藍寶堅尼發表SCV12賽車，搭載最強V12引擎，具有830匹起的強悍動力。（圖／翻攝自Lamborghini，以下同）
作爲純粹的賽道機器，新SCV12在動力上搭載品牌最強的6.5升V12自然進氣引擎，結合6速Xtrac序列式變速箱下具有「830匹起」的驚人動力，不僅如此，SCV12也採用全新開發的碳纖維底盤，並採用與F1賽車相同、直接連接變速箱的Pushrod水平懸吊系統，加上配備倍耐力性能跑胎的鋁鎂合金輪框，展現本格賽車的操控設計。
▲純粹爲賽道而生的SCV12是藍寶堅尼Squadra Corse賽車部門首款操刀作品，不論在動力表現、底盤科技或空氣力學上都登峰造極。
空力表現上，藍寶堅尼Squadra Corse賽車部門也下了不少功夫，引擎蓋處具有雙進氣孔與中央導流設計，可將氣流引導至車頂上方的衝壓進氣孔內，同時前下擾流2側也有小型定風翼，加上車尾宛若「恨天高」的大型碳纖維尾翼，更讓藍寶堅尼聲稱SCV12具有比現役GT3賽車更強的車尾下壓力。
目前藍寶堅尼並未公佈SCV12的生產數量，僅表示是由義大利Sant’Agata Bolognese鎮的Squadra Corse工廠生產，只有少數幾位車主可成爲藍寶堅尼私密俱樂部的成員，該俱樂部成員可參加全球各知名賽道的進階駕駛教學，不僅能得到Squadra Corse賽車部門的技術支援，還能由利曼24耐5屆冠軍車手Emanuele Pirro親自教導。
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