軍售F-35戰機 美打造一帶一路
或許有朝一日，北京在世界各地大建基礎設施下，能實現中國的「一帶一路」倡議。不過，美國四處兜售F-35戰鬥機，早已建構了實質的「一帶一路」。從土耳其和美國間危急緊張情勢已達頂點，這點顯得空前明顯。
《外交政策》（Foreign Policy）網指出，美國利用F-35戰機計劃，在加強自身影響力的同時，也讓盟國對它產生依賴。
安卡拉12日已接收首批俄羅斯S-400防空系統，而華府說，這和土耳其參與F-35戰機計劃無法兩立。如今五角大廈已停止訓練土國F-35飛行員，而美國國會威脅，將徹底將安卡拉踢出F-35計劃外。
美國爲了懲罰俄羅斯2014年侵略烏克蘭，併吞克里米亞半島，涉入敘利亞內戰，並干預2016年美國總統大選，由共和黨與民主黨通過，接着經總統川普簽署了「以制裁反擊美國敵人法」（CAATSA），可對與俄羅斯進行軍武交易的國家實施制裁。
而在最壞的狀況下，美國能透過「以制裁反擊美國敵人法」，對土耳其實施各式制裁。
F-35因研發經費超支，打造時程遠遠落後預期，加上設計瑕疵層出不窮，因此面臨的批評不斷。然而，有批評家直指，儘管F-35令五角大廈煩惱不已，但在任何正式的採購競標案中，還沒輸給其他任何戰機。此外，縱使許多國家建造的港口不如中國打造的便宜，但卻能自己建港，卻而打造武器卻是兩回事，至今尚未有任何國家以任何代價，造出像F-35般的高端戰機。
現代戰機需要數千計源自許多不同技術的次組件打造，並涉及令人眼花撩亂的供應鏈。F-35的前置研發成本很驚人，只能靠大量採購來平衡收支。一旦某個國家買了F-35，要再降格買其他較低階的戰機就興趣缺缺了。另一方面，落後的國家面臨潛在對手可能採購更大、更先進的戰機，將在壓力下加入F-35計劃，使「閃電II」式（Lightning II）戰機獲取市場主導地位。
長久以來，北京被批評利用一帶一路的債務施壓，迫使無力償債的國家就範。例如，斯里蘭卡因無法償還貸款，只得把南部大港漢班託塔港（Hambantota）租給中方99年，以供軍用。不過，F-35計劃則遠比中方更進一步，它讓採購國數十年都高度依賴美國提供安全保障。而華府也充分利用這影響力，2005年時，由於以色列出售無人機零組件給中國，美方隨即中止以國參與計劃，迫使它迅速停止出售相關零組件。
而據五角大廈估計，將土耳其踢出F-35專案，最多隻會延誤幾個月，就能另覓國內供應商加以取代。反之，安卡拉F-35零組件供應商卻可能損失達120億美元（近3,730億臺幣）。
而在美國4月停止交付F-35給土耳其前，比利時訂購了34架，新加坡打算訂購40－60架，至於日本則把原有的訂單增爲105架，比土耳其訂購的100架還多。另外，義大利原本想抽單，最後還是決定採購。