減排PM2.5!北市柴油垃圾車加裝濾煙器 計劃3年244輛

▲北市環保局推動柴油垃圾車加裝濾煙器。(圖/記者楊佳穎攝)

記者楊佳穎/臺北報導

爲改善空氣品質臺北市環保局104年執行「垃圾車裝置濾煙器示範運行計劃」,於50輛3期柴油垃圾車上加裝濾煙器後,尾氣煙度平均改善率達99%,並符合最新之5期車輛排放標準;環保局表示,因示範成果良好,規劃3年內分批將剩餘244輛3期柴油垃圾車加裝濾煙器,估計屆時PM2.5約可減少1400公斤/年,有效改善空氣品質。

環保局表示,世界衛生組織(WHO)已將柴油車排放的黑煙列爲第一類致癌物質,而加裝濾煙器是近年國外廣泛應用在交通工具的減污設施,如美國加州要求大型柴油車加裝濾煙器,達成85%以上的粒狀物排放減量;日本東京都及鄰近8縣市自2002年實施柴油車懸浮微粒濃度標準,禁止未達標準的柴油車上路,強制不符標準柴油車加裝濾煙器,成爲10年間PM2.5平均濃度改善近50%的重要政策之一。

環保局接着指出,目前局內尚有3期垃圾車453輛,規劃在3年內汰換159輛,其餘294輛將加裝濾煙器改善排氣;而去年已向環保署申請經費補助50輛垃圾車安裝,未來3年將再規劃其餘244輛加裝,預估花費6100萬元。環保局也說,50輛垃圾車加裝濾煙器後污染改善成效顯著測試透光率平均值爲0.006 m-1,煙度平均改善率達99%以上,不僅遠低於三期車標準,甚至比現行最新五期車標準(0.6 m-1)還低許多。

環保局長劉銘龍表示,大型柴油車PM2.5排放量大,本次垃圾車加裝濾煙器的示範運行計劃相當成功,後續將研議推廣至市區的老舊公車大客貨車,以降低柴油車排煙影響,改善北市空氣品質,確保民衆健康,並將建請中央建立濾煙器功能與安全之審驗認證制度以利老舊柴油車加裝濾煙器之政策執行。

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