繼賓士母集團後，吉利汽車傳入股Jaguar＆Land Rover
圖文／7car 小七車觀點中國吉利汽車集團繼 2010 年向 Ford 集團買下 Volvo 乘用車品牌後，近日更以 90 億美元的代價入股 Daimler 集團 9.96% 股份成爲其最大股東。當地媒體指出吉利集團下一個欲收購的目標劍指 Jaguar & Land Rover 及 FCA (Fiat Chrysler Automobiles) 。目前 Jaguar & Land Rover (下稱JLR) 是印度 Tata 集團旗下的金雞母，該集團計劃出售 JLR 以取得更多現金回報，但門檻不會太低，此外 JLR 目前和另一家中國自主品牌奇瑞汽車尚存有合作關係，雙方已將部分車型國產化，成爲吉利此次收購計劃中必須面對的問題。吉利汽車也對收購 FCA 股份感到興趣，特別是該集團旗下品牌價值最高的 Jeep ，卻也得面臨長城汽車、廣汽集團的競爭，得提出更吸引人的條件纔有資格勝出。
來自浙江的吉利汽車，最初從製造國民經濟車款起家，近年來不斷擴展版圖，透過收購 Volvo 、Lotus 與 Terrafugia 飛行車等品牌逐步建立多元化的集團事業範圍，更利用 Volvo 研發的新平臺推出 Lynk & Co (凌克) 子品牌鎖定歐美市場。以吉利集團董座李書福的野心來看，未來勢必還會與更多車廠、科技公司以不同方式合作，至於是否有進一步的收購動作，則請密切留意後續報導。
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