貨櫃業務雖年減 港務公司2022稅前淨利創高

董事長李賢義表示，港務公司2022年各港重大工程建設，除了貨運核心本業外，在水岸觀光招商開發、離岸風電等綠能政策頗有成效。

展望2023年，港務公司說，業務執行的重心將放在港棧本業推行，落實各港發展重點，如高雄港，長榮海運將啓動第七貨櫃中心第一期營運，緊接着交付第五貨櫃中心79-81號碼頭予萬海公司，藉由擴大航商營運基地，提升作業量能。

另外，基隆港將持續配合客貨發展，持續辦理軍用碼頭及威海營區西遷工程、西4-6 旅運複合商業大樓招商，臺中港則因應離岸風電產業發展需求，辦理37、38號碼頭新建工程，而在花蓮港，則將持續進行水岸商業招商開發。

同時招商引資逾300億元，如引進統一旗下統流公司投資臺中港物流園區、萬海投資高雄港第五貨櫃中心79～81號碼頭，陸續完成油駁基地、離岸風電相關產業進駐。另臺中港規劃離岸風電國產化專區，持續引進永冠、天力、世紀樺欣、西門子歌美颯等風機零組件製造廠商進駐；臺北港則有世紀風電已產製水下基礎機件。

另交通部斥資45億元興建高雄港旅運大樓已經在2022年10月完工，目前正辦理旅運設施優化及全棟建築智慧化工程，預計在2023年3月底取得全棟使用執照。依最新規劃，除2022年10月與遠傳電信簽約，將入住旅運大樓10樓外，鴻海也將進駐3～7樓作爲辦公空間。旅運大樓配合亞洲新灣區5G AIoT發展，港務公司正在評估辦公空間出租效益，初估一年租金收入上看5,000萬元。