胡紹航調任一汽集團，董修惠重返一汽豐田

一汽集團旗下兩大合資公司的銷售公司同時傳來“換將”消息。

據悉，董修惠將接替胡紹航出任一汽豐田銷售公司總經理一職。消息稱，胡紹航將調任一汽集團辦公廳副主任。

一汽豐田以外，中國一汽在年末對一汽-大衆銷售公司的“一把手”崗位進行了同步調整。聶強接替郭永鋒，出任一汽-大衆汽車有限公司（商務）副總經理及一汽大衆銷售有限責任公司總經理、黨委書記

胡紹航（左）與董修惠（右）

一汽大衆開資料顯示，胡紹航在一汽已經任職多年，2001至2019年，胡紹航一直在一汽-大衆汽車有限公司工作，主要在大衆與奧迪兩大品牌任職。2019年，胡紹航調入一汽集團品牌公關部主持工作，2020年9月被調往一汽豐田汽車銷售公司擔任總經理。

2020年10月9日起，胡紹航正式出任一汽豐田汽車銷售有限公司黨委書記、總經理。胡紹航主管一汽豐田近三年，恰逢新冠疫情、芯片短缺、原材料供需緊張、電動化轉型等多重因素疊加。在此期間，他在一汽-大衆、一汽奧迪和中國一汽集團品牌公關部的三段主要經歷賦能了一汽豐田全新的發展理念。

“年銷百萬輛，客戶超千萬，營收過千億”是胡紹航出任總經理後，給一汽豐田汽車銷售公司制定的戰略目標，其還主導了一汽豐田的電動化轉型，導入了bZ4X和bZ3兩款豐田純電戰略車型。除此以外，也將皇冠品牌實現煥新重生。

數據顯示，一汽豐田11月銷售5萬輛，同比下滑38.8%；1-11月累計銷售69.7萬輛，同比下滑5.9%，前11月的目標完成率近70%，依靠最後一個月來完成全年目標基本無望。

作爲在汽車營銷界摸爬滾打了二十餘年的“老將”，且在一汽豐田銷售公司掛牌初期就已經入職的早期員工，董修惠接棒胡紹航並不令人意外。

公開資料顯示，董修惠2003至2004年間參與了一汽豐田銷售公司的籌建工作，之後在一汽豐田銷售公司工作至2009年。時隔13年，這是董修惠重新迴歸一汽豐田。

對於董修惠而言，他將帶領一汽豐田在2023年繼續衝擊整車年銷量破百萬的目標，同時，還需穩健且快速推進一汽豐田電動化轉型。