紅牛飲料暢銷全球狂賣680億罐 創辦人身價飆破7千億
▲ Red Bull創辦人Dietrich Mateschitz。（圖／達志影像／美聯社）
在最新發布的《2018富比士全球億萬富豪排行榜》上，奧地利的迪特里希·馬特希茨（Dietrich Mateschitz）以230億美元（約7096億新臺幣）名列第37位。這位富豪在他祖國之外的知名度相當有限，但他卻是最成功的企業家之一，他創辦了暢銷全球的能量飲料——紅牛。
綜合外媒報導，馬特希茨40歲纔開始創業，不到10年就成爲超級富豪，他一手改變了飲料行業的格局，不僅創造了一個新的品牌，而且帶來了一個全新的類別：能量飲料。2017年，歐洲品牌研究所發佈了「奧地利企業品牌價值十強」排行榜，他創辦的紅牛飲料，以152.47億歐元（約5336億新臺幣）的品牌價值位居榜首，比排名第二、世界上首屈一指的水晶製造商施華洛世奇整整多出近120億歐元（約4200億新臺幣）。
1944年5月20日，馬特希茨出身於奧地利南部施蒂利亞州的小鎮St. Marein。他的家族基本都很保守，父母均是小學教師，親戚朋友也是官員或是牧師這種職業，創業不僅在他的家鄉小鎮很少見，在當時奧地利這個小國家也不流行。
但是馬特希茨似乎天生就不安分，他極其誇張地花了十年纔拿到維也納大學的行銷學位。可以說他是在大學整整玩了十年，別人老實唸書，他卻逃課四處遊逛，夏天當導遊、冬天當滑雪教練，從不着急畢業，在誰眼裡都是個不務正業的壞學生。
28歲，這位「老學生」終於畢業了。在聯合利華公司（Unilever）和德國雅各布布斯咖啡（Jacobs）公司工作之後，他去了一家叫做Blendax的德國公司，擔任國際營銷總監。
▲ Red Bull能量飲料源自於泰國的「補藥」。（圖／取自免費圖庫pixabay）
1982年一次去泰國的出差，徹底改變了馬特希茨的人生。當地人很喜歡喝一種不含碳酸的叫 Krating Daeng（泰語，水牛的意思）的「補藥」，他出於好奇就試了試，發現這種飲料迅速治癒了他的時差疲勞。他嗅到商機，想把這種飲料賣到西方。
他找到這飲料的創始人——祖籍海南、比他年長21歲的泰國商人許書標，剛巧是他負責的牙膏生意在當地的授權代理商。1984年，馬特希茨辭掉工作，與許書標合作創辦了紅牛公司，每人投資50萬美元，各佔新公司49%的股份，而剩下2%的股份歸許書標兒子許書恩所有。馬特希茨是個能幹可信的人，而許書標則是個慷慨精明的人，兩人的合作可說是天衣無縫，這個2012年去世的長者與馬特希茨過去20多年的關係，是種互爲恩惠、互相信任也底線明確的友誼。
然而當時的紅牛存在一個很大的問題：不好喝，確切地說，是難喝到爆！
馬特希茨於是決定在配方里去掉一些成分，並且加了碳酸以遮掩難聞的氣味，但是，飲料本身的味道仍舊很可怕，爲了讓更多人接受，他決定把營銷重點放在飲料的功能上，比如提高耐力、專注度、反應時間、速度、警惕性和情緒狀態，而味道，則是最不重要的那個。
接下來，他把紅牛作爲一個超高級的飲料類別來進行銷售，一罐2美元（約61元新臺幣），絕對是任何貨架上最昂貴的碳酸飲料。但是這一招很成功。1987年，他將紅牛飲料帶到了奧地利，接下來是匈牙利、英國和德國，很快就賣遍了整個歐洲。
作爲一個體育愛好者，馬特希茨利用贊助滑雪和自行車運動員的形式，成功把紅牛打造成「運動與活力」的代名詞。
普通運動還不夠，馬特希茨不斷收縮贊助領域，縮到最後，僅落在一個點上——極限運動。當你不是Somebody，而是Nobody的時候，能證明你自己的，唯有你的行動，「行動爲王」，也正是不少普通人追求極限運動的出發點。
▲Felix Baumgartner做的「紅牛平流層」活動。（圖／達志影像／美聯社）
2012年10月14日，當43歲的超級飛人菲利克斯．保加拿（Felix Baumgartner）在12.81萬英呎高空縱身躍出太空艙，他自由降落，速度達到了每小時1341.9公里，是音速的1.24倍，歷時4分22秒降落地面。
這項名爲「紅牛平流層」（Red Bull Stratos）的活動由紅牛贊助，更強有力地詮釋了品牌廣告語——Give You Wings！
而菲利克斯．保加拿最初與紅牛合作是在1988年，當時他不過是個19歲小夥子，而紅牛創立才4年。
馬特希茨至今仍不喜歡以「贊助」一詞來談論其體育營銷哲學。企業無法用幾千美元來贊助一個人用無價生命做賭注，去玩極限運動嗎，紅牛找的是並非爲錢，只爲挑戰自我的人，儘管他們以後可能名利雙收，但讓紅牛看重的，卻是他們的「之前」，而非「之後」。
劍走偏鋒的營銷策略所帶來的回報也頗爲豐厚，到1998年，馬特希茨54歲時，他的淨資產已達到10億美元（約308億新臺幣），幾乎全部來自紅牛。如今，紅牛飲料銷售罐數已達680億，馬特希茨的身價也達到230億美元（約7096億新臺幣），成功成爲富比士榜上的百億富豪。
★圖片爲版權照片，由達志影像供《ETtoday新聞雲》專用，任何網站、報刊、電視臺未經達志影像許可，不得部分或全部轉載！