《航運股》臺驊董座談配息：看公司未來、不鼓勵短打

顏益財認爲，臺驊股息問題比較關心的是散戶，配息高低應該看幾個面向，第一是整個財務是否健全，第二看公司未來發展。臺驊去年獲利是過去14年獲利的總和，拋出43％算是對航運類的基本款，貨櫃三雄接下來陸續會宣佈配息，他認爲三雄配息率應該有4到5成之間。另外，顏益財也表示，2020年跟2021年運費增加3到5倍，貨代公司現金要增加很多倍數，配息也要考慮資金需求。

顏益財表示，臺驊大多數投資人多以長投爲主，長期投資主要是評估公司體質，臺驊去年負債比已從2020年的57％降至38％，在航運業中相對是最優。況且在疫情穩定後需要很強財務支撐，未來才能以併購或合資方式整合上下游產業擴大市場佈局。

至於持有陽明及長榮股票部分，陽明2017年私募以10.48元認購10000張，今年1月3日公開發行，今年起OCI評價可以百分之百反映，對淨值很大幫助，另外，2017年又參與陽明12元增資，認購7000～8000張，已經陸續處分一些，目前還有5500張，都放在長投，這15500張陽明短期間沒有處理計劃，預期陽明去年EPS約46～48元，估計配息率4成到4成5，今年參加除息，這15500張有將近3億元現金股息收入。手上的短投部分還持有長榮3400張、陽明3000張、大聯大1000張、萬海300張，是否參加除息還要看市場變化。