《航運股》春節＋鐵礦砂淡季 慧洋-KY 1月每股稅前盈餘0.04元

慧洋表示，由於公司目前有一半以上船舶爲指數連結型租約，因此1月受到現貨市場下跌的衝擊也較大；然目前原物料運輸大宗大陸地區採取解封政策，預期假期結束後經濟活動將持續復甦，可望帶動原物料需求回補，進一步推動指數反彈回升。

船隊佈局上，慧洋今年預計將交付7艘新船，並將有一艘Handy於第1季加入船隊營運，集團旗下目前共有140艘船舶，平均船齡約7年，而今年因應兩大環保法規上路，慧洋也將更加積極處份舊船，使船隊運力維持在最佳狀態。

展望今年，由於船舶效能指數（EEXI）及營運碳強度指標（CII）兩大碳排環保新規已於1月正式上路，後續可能造成市場船舶降速，導致供給缺口增加，但慧洋旗下船隊近5成船舶並未受到任何影響，能依照以往速度持續運行，並樂觀今年固定租約仍有5.88％的換約漲幅，有助慧洋在散裝航運市場維持領先。