海運缺櫃搶翻天！長榮海運F型新船「長裕輪」週五啓航搶市
▲長榮海運今（9）日宣佈第5艘12,000 TEU級F型船「長裕輪」(Ever Fortune)交付營運。（圖／長榮提供）
美國進口貨量自今年第三季開始急遽攀升，海運市場運能吃緊，長榮海運今（9）日宣佈第5艘12,000 TEU級F型船「長裕輪」(Ever Fortune)交付營運，將前往香港與鹽田裝運，將投入亞洲-美國東岸(AUE)航線服務，預計11月13日滿載啓航。
相較於許多航運業者於現貨市場搶租二手船支應艙位需求，長榮海運在船隊規劃上進行超前佈署，今年以來已經陸續投入5艘新造的12,000 TEU級F型貨櫃輪，不但爲貨主提供更充足的艙位，更以高效率的服務品質擔綱國際物資疏運的重任。
▲F型船配備環景顯像系統，除了能夠動態監控鄰近船隻的位置，更可強化駕駛臺的盲區警示，提升靠泊碼頭時的安全。（圖／長榮提供)
長裕輪在橫越太平洋，穿越巴拿馬運河之後，預計12月2日彎靠巴拿馬的個朗貨櫃碼頭，轉運加勒比海地區及南美西岸的貨物，然後沿大西洋岸北上，將防疫生活型態所需的物資及年底傳統銷售旺季的各項商品運抵美東薩凡納、紐約、諾福克、巴爾的摩等港口，讓進口商及零售業者做好準備。
長榮海運表示，F型貨櫃輪船體長度約334公尺，寬度爲48.4公尺，甲板上可裝載19排貨櫃，計12,118 TEU，設計船速達23節，滿載吃水爲15.5公尺。船身採用住艙與機艙分離的雙島型（Twin-Island）設計，配備壓艙水處理器等多項環保設施。此外，主機、電機排氣系統加裝觸媒轉換裝置(SCR)減少氮氧化物的排放，是業界少數符合國際海事組織最嚴格的氮氧化物第三階段排放標準(NOx Tier III)的環保船舶。
▲寬敞的交誼廳配備大尺吋的液晶熒幕，讓船員們在休閒時間得以紓壓同樂。（圖／長榮提供）
長榮海運於2018年向韓國三星重工訂造8艘12,000 TEU級F型貨櫃輪，另與日本正榮汽船簽訂12艘同型新船租約，共計20艘。除了目前投入營運的5艘，今年12月還有1艘新船即將交付，另外14艘預計在2021年底前交船，投入亞洲-北美市場服務。