國內航線誤點還漲價　民航局從未開罰

▲臺聯立委黃文玲（右）3日批國內航線誤點狀況嚴重，民航局還同意漲價。（圖／記者賴映秀攝）

記者賴映秀／臺北報導

國內航線2014年元旦起全面調漲約10%，航空公司表示是爲了反映成本，臺聯立委黃文玲則批航空公司服務品質沒有同步調漲，2013年5月遠東航空馬公－臺北航線，準點率僅33.75%，等於3班纔有1班準點，「航班時間表成爲參考用」，民航局竟還同意漲價。

黃文玲指出，2013年5、6月馬公－臺北航線，遠東航空準點率僅33.75%、53.33%，華信航空也只有62.3%、56.07%，民航局放任航空業者「誤點成性」，用來機晚到、班機調度等原因搪塞民衆，甚至臨時取消班機，讓民衆露宿機場。黃文玲說，民航局如果無法要求航空公司改善誤點問題，就不應該同意漲價。

交通部民用航空局副局長方誌文表示，航空運輸與陸路運輸不同，誤點原因可分爲受到航管、天候、軍機起降等「不可歸責航空公司」責任；或是航空公司本身的「可歸責」原因，將要求限期改善，否則可依照《航空法》開罰新臺幣60萬至300萬罰鍰。

方誌文表示，依照《民用航空乘客與航空器運送人運送糾紛調處辦法》，班機誤點時，航空公司應提供旅客必要通訊、醫療、膳宿、協助轉機等服務。方誌文也坦言，因爲航空公司都有「在限期內改善」，目前尚未對國內航線誤點進行開罰。