《國際產業》BMW攜手Rimac 開發高壓EV電池技術

Rimac有跑車製造商保時捷持有45%股份，該公司作爲電池系統和動力系統零件的供應商，正在試圖擴大供應，希望能在2024至2026年期間，每年達到10萬個電池的產量。

Rimac公司的執行長Mate Rimac曾在去年表示，一家德國汽車製造商將從今年開始在高性能車款中使用Rimac電池系統，年產量約爲4萬輛，並且還會簽約更多供應。

BMW拒絕進一步透露，合作的雙方將開發哪些電池或型號，只是表示，它不會適用於2025年開始量產的「新電動車」系列的新型圓柱形電池。

該德國豪華汽車製造商在去年的純電動車銷售佔比，已達到15%，並表示，預計在2030年之前，會提早達到50%目標。

BMW在德國擁有自己的電池研發中心，但把大規模開發工作交給合作伙伴，將數十億歐元的訂單交給寧德時代(CATL)、億緯能源(EVE Energy)，分別在中國和歐洲生產電池。

目前汽車製造商在削減電動車資本支出方面，正面臨越來越大的壓力。豪華電動車新創企業Lucid也試圖透過對阿斯頓馬丁(Aston Martin)等出售電驅動技術，以擴大自己電動車的銷量。