公車路線緊縮 桃竹竹苗4首長喊話公路總局出來負責

桃竹竹苗區域治理平臺會議21日在新竹縣政府召開，共新提出16項議案及2項臨時動議。（邱立雅攝）

桃竹竹苗區域治理平臺會議今年新增16項合作議題，聚焦環保、觀光、交通、文化等主題。（邱立雅攝）

桃竹竹苗區域治理平臺第6次會議21在新竹縣政府舉辦，桃園市長張善政、新竹縣長楊文科、新竹市長高虹安以及苗栗縣長鍾東錦均親自出席，會中一共提出16項提案，另提出兩項臨時動議，包括桃竹竹客運停駛困境，4首長強烈要求公路總局負起主觀機關責任讓公車繼續行駛，另外新竹縣也針對近期水污染事件與桃園市達成合作協議。

桃竹竹苗區域治理平臺會議歷年來合作議題共27案，其中21案解除列管、另6案列管中，21日當天新增16項提案，包括桃園市7案、苗栗4案、竹縣3案以及竹市2案，內容多圍繞交通、觀光、垃圾處理及文化主題。

此次新竹縣政府提出兩項臨時動議，包括由交旅處提出的建請中央就桃竹竹苗地區公路客運路線許可證屆期1案，應負其路線主管機關權責。高虹安指出，去年3月及5月，新竹客運、苗栗客運共分別就一共75條路線，向公路總局申請不續營，影響民衆高達1000萬旅次，大幅衝擊4縣市使用客運公車的民衆。

另一項臨時動議爲環保局提出鳳山溪、牛欄河沿岸跨流域工廠污染治理合作。楊文科指出，關西鎮的牛欄河上游屬桃園市龍潭，且兩岸有許多工廠，已跟桃園市達成協議，作爲區域聯防必要手段程序來遏止水污染，未來跟竹市苗縣也將加入共同決議平臺。

高虹安則表示，目前頭前溪設置AIoT互聯網做爲河川污染聯防，未來擴大到桃園、苗栗，一起加入河川污染聯防互聯網平臺，成爲區域合作治理典範案例。另外，外界關心的TPASS，高虹安表示正在審查中。