高雄輕軌C20至C24履勘完成 28事項須改善

履勘委員25日對高雄輕軌C20-C24路段進行履勘，並於聯合醫院站演練列車行駛路口遭車輛撞擊致發生出軌、失去動力、旅客受傷送醫等相關緊急應變情形。（洪靖宜攝）

針對高雄輕軌C20至C24路段，交通部昨日進行履勘，並於聯合醫院站演練輕軌列車行駛路口與車輛發生撞擊導致出軌、旅客受傷等相關緊急應變。歷經一整天勘查測試後，履勘委員們共列出28項改善事項，待營運前須改善事項完成後，再報交通部覈准通車營運。

高雄輕軌由臺鐵美術館站（C20）再延伸至愛河之心站（C24），昨日履勘，由交通部邀集國內專家學者，分成土建、機電及營運共9名委員組成履勘小組，針對營運相關文件、現地逐站勘查檢核，並選定聯合醫院站至龍華國小站演練輕軌列車行駛於路口時與車輛發生嚴重撞擊導致發生出軌、失去動力、旅客受傷等相關緊急應變。

內容包含第一時間通報和旅客疏散及行車調度，配合警消、維修、保全人員到場支援，最後現場搶修，將車拖回正軌，後續支援車到場和拖離現場，恢復營運。

履勘總召集人、交通部路政司司長林福山表示，會選定聯合醫院站是該段爲通車的重點區段，若是與車輛嚴重碰撞事故列車可能會出軌，一連串演練還算順利，給予高雄捷運公司在事故應變上肯定。

高市副市長林欽榮提到，這次履勘爲第2階段，服務範圍可由現行26站增爲31站，此後，輕軌能更有效地串聯臺鐵美術館站及捷運凹子底站，設定目標能朝10月期間通車，擇期辦理試營運。

勘查測試後，共提出6項「營運前須改善事項」，10項「一般注意改善事項」及12項「後續建議改善事項」。有關營運前須改善事項如車站未公告票價及列車時刻資訊及月臺應標示旅客等候位置等，市府表示，即刻要求捷運工程局與高雄捷運公司儘速改善，並函報交通部取得營運許可爲目標。